Pcauto：楊總，您好，很高興邀請您來接受采訪。請問今年店里整體市場表現(xiàn)怎么樣？

楊賢貴：今年我個人覺得廣州長佳店的表現(xiàn)比較滿意，一個直觀數(shù)據(jù)就是今年1-10月，銷量差不多3700臺，相比去年同期有20%的增長，20%這個數(shù)據(jù)在今年的車市來說，應(yīng)該還是一個不錯的數(shù)據(jù)。特別是傳祺主要賣傳統(tǒng)燃油車，整體大勢被新能源占據(jù)的情況下能有這樣的提升，我個人表示比較滿意。

Pcauto：今天接受專訪，我也有一個感觸，就是發(fā)現(xiàn)自主品牌相對合資品牌來講對于市場表現(xiàn)都還是比較滿意的。說到市場表現(xiàn)，我們不得不提市場行情的問題，無論是自主品牌還是合資品牌，今年其實都進入一個很卷的狀態(tài)，現(xiàn)在有很多品牌開始逐漸進入價格戰(zhàn)，您如何看待？

楊賢貴：我不太贊同價格戰(zhàn)的做法，主要體現(xiàn)在幾個方面。包括今年湖北率先卷起的價格戰(zhàn)，當時我和領(lǐng)導(dǎo)也在溝通這件事，我說不要介入進去，我們守住底線，挺過一段時間就好了。事實證明，這個策略是對的。其次，我覺得價格戰(zhàn)不是良藥而是毒藥，我們在競爭當中其實有很多環(huán)節(jié)和因素影響到最終結(jié)果，價格只是其中一個因素。如果不打價格戰(zhàn)，我們在其他方面比如說產(chǎn)品力、營銷力和對顧客的服務(wù)，讓顧客在我們店端的體驗好，我們的做法讓他更省心、貼心，在一定程度上也可以抵消價格戰(zhàn)的影響。為什么說打價格戰(zhàn)不是良藥？因為越打價格戰(zhàn)，顧客對你的價格越不敢相信，所以價格什么時候是個底？根本就無法判定。打價格戰(zhàn)最終是吃力不討好的事情。第三，不僅僅是汽車4S店這個行業(yè)，所有行業(yè)要想真真正正長期發(fā)展，要想活得更好一些，靠價格戰(zhàn)，最終的結(jié)果實際上都是不好的。只有立足于本質(zhì)服務(wù)，把我們最基本的東西做好了，才會留住顧客，獲得顧客的信任，這樣才能讓經(jīng)營更好，所以我反對打價格戰(zhàn)。

Pcauto：其實很多品牌也都是，我們提升自己的品牌能力，遠比價格降低對于消費者來說更有吸引力。

楊賢貴：更值得顧客信任。

Pcauto：我們這兩年也會發(fā)現(xiàn)，很多整車廠、集團、經(jīng)銷商，對新媒體這個賽道越來越重視，您對于新媒體這種方向有哪些看法？

楊賢貴：新媒體是傳統(tǒng)做法的一個有益補充，網(wǎng)絡(luò)銷售包括外拓外產(chǎn)，除此之外新媒體也是一個有效渠道。所以我個人覺得，不太夸大它的功效，但是也不可以忽視這個渠道。從我個人和我們店的做法來看，還是非常重視新媒體的。我們前兩年著重在漲粉方面，因為我們基本上從前年才開始把這個動作做得更到位一些，再之前基本上也是走一下形式。前年和去年，我們的動作基本上都是漲粉，當時的想法是打造百萬粉絲，我們也一直在這條路上走。差不多到40萬粉絲，我個人根據(jù)形勢判斷，不能單獨只用漲粉這個指標來判斷新媒體，這個時候我們應(yīng)該做一些新動作，讓新媒體的功效發(fā)揮得更好。這時候我們就做了藍V矩陣，把我們的更準確客戶吸引進來。這個時候僅僅漲粉不夠，我們還要變現(xiàn)，我們在直播時注重新線索的跟進，同時通過藍V矩陣把更準確的客戶吸引進來，雙管齊下，一方面直播，一方面短視頻，讓新媒體的功效發(fā)揮得更好?；旧衔覀兎€(wěn)定在每個月新媒體產(chǎn)生50個以上的訂單。