【太平洋汽車網】2022年成都車展，太平洋汽車有幸邀請到奇瑞汽車營銷公司副總經理祁素彬參與專訪，下面為本次專訪內容。

　　PCauto：本次奇瑞汽車帶來了什么樣的參展陣容呢?

　　祁素彬：我們對于成都車展歷來非常重視，今年我們帶來了13款車，有2款是剛剛上市的新車，一個是科技旗艦瑞虎8pro，還有一個是跨界車型歐萌達，這是今年上半年剛剛上市的車型。除此之外，今天我們帶來了兩款更重磅的新產品，一款是艾瑞澤8，另外就是瑞虎7 Plus新能源，我們在新架構下面的車型。

　　PCauto：為什么會推出這款車的新能源版本呢?

　　祁素彬：之前瑞虎7在全球的銷售下，也突破了2萬臺的銷量，另外一個就是近幾年，新能源的大爆發(fā)，尤其是PHEV混動的用戶需求越來越多，包括國家從政策上的導向來講也是非常突出的?；谶@樣的一個情況下，我們把混動新能源作為我們瑞虎7大單品發(fā)力的另外一個點，所以我們有瑞虎7，瑞虎7的新能源，油車、電車加在一塊兒，來豐富我們整個的大單品系列，讓我們瑞虎7銷量更上一個階段。

　　PCauto：瑞虎7 plus新能源在設計造型、配置上有哪些核心的亮點?

　　祁素彬：幾個方面來看，一個方面就是整個外觀的設計方面，更加的年輕化、新潮，整個的外觀，整個的中網設計更加的體現(xiàn)出它精彩的那一面，全新的設計理念，另外我們對整個的側面，包括我們D柱的設計，使得整個側面的流線型更強，另外通過一系列的調整，我們的車身適當的做了一些降低，整個車的姿態(tài)會更好。尾部的話，我們的一體式大燈設計，把后面的字母設計到到燈里面去，一體感更強。另外就是我們整個的內飾，內飾上采用了24.6寸的曲面雙連屏，更高檔。座椅方面也是一體化的，色彩的搭配更有運動感、科技感，就是藍和灰的搭配，這是我們整個的設計方面的內容。另外最突出的應該是它的智能化，智慧這塊兒，因為我們提供了8155芯片，包括我們24.6寸的曲面屏加上我們整個的雄獅智云5.0系，加上我們的540度的全景影像，整個來講都可以實現(xiàn)，包括我們的疲勞駕駛，人臉識別，還有新的人機互動系統(tǒng)，增加了一些趣味性，更加的貼合客戶的實際使用場景，所以使得我們整個的車，從外觀到內飾都做到了智能化，包括車型的品質和智能化的程度，都提高了一個檔次。

　　PCauto：我們看到今天奇瑞發(fā)布了超級混動的智慧架構，核心是什么，為瑞虎7帶來了哪些產品的競爭力?

　　祁素彬：這個DP-i智能混動架構很重要，這個新能源混動技術品牌獨有“i-BMS智電、i-HEC智效、i-DHT 智芯”三大優(yōu)勢， 配備了專屬的高效發(fā)動機，我們選擇了1.5T的發(fā)動機;另外就是混動專用電池系統(tǒng)和混動專用DHT電混系統(tǒng)，這也是獲過獎的項目，還有就是混動專用交直流車載充電和互動專用智慧管理系統(tǒng)，這幾個方面就構成了這樣的一個核心。此次亮相的瑞虎7 PLUS新能源，便是奇瑞“DP-i智能混動架構”首款力作，可為用戶帶來超快加速、超快充電、超長續(xù)航、超級平順、超靜體驗的駕控先鋒體驗。在這樣的架構的情況下，使得瑞虎7 plus的競爭力更強。

　　PCauto：自2018年推出以來，瑞虎8的銷量達到了50萬輛，那能在這么激烈的市場競爭當中得到好的成績，您覺得原因是怎樣的?

　　祁素彬：一個是我們不斷專注于產品的升級，把產品力打造到極致，我們從2018年推瑞虎8，那個時候剛剛上市，主打的是空間和智能。我們在2019年推出了全新的動力升級，匹配了中國芯，另外在智能化方面進行升級。在2020年，我們推出了瑞虎8的又一力作，就是我們的瑞虎8 plus，把整個的座椅、內飾打造得很豪華，讓我們的瑞虎8 上一個新的臺階。2021年推出了鯤鵬動力，還增加了四驅系統(tǒng)，可以算作瑞虎8是一個全能高手。我們在今年又推了瑞虎8pro，我們通過每年這樣一個大的升級來滿足客戶的需求，讓產品的競爭力更強，這是客戶選擇我們的一個核心的原因。

　　另外一個就是在整個的營銷方面，是不斷的突破創(chuàng)新，比如說近期我們瑞虎8 pro上市，雖然受到疫情影響，但是幾大平臺聯(lián)合創(chuàng)新，比如說我們與快手、抖音、京東、天貓，這四大平臺合作。我們還進行了跨界合作，讓瑞虎8pro的科技感更強，代表著邁入下一個未來。所以就是這種跨界，以及大IP的合作，對于產品本身形象的提升是一種賦能。除此之外，我們在用戶方面也進行了拓展，對于瑞虎8的客戶，我們有自己的俱樂部，有自己的APP，打造了自己專屬的活動，我們有自己每年一次的大規(guī)模的粉絲節(jié)，所以在整個用戶的這個方面，也增強了相應的互動。從產品、營銷，包括我們的用戶方面，這些個方面都成就了瑞虎8。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 馬鑫-編輯）