【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月25日，在第八屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，華為智慧城市總工程師、首席科學(xué)家 郭慧鵬表示，預(yù)計(jì)到2030年基本網(wǎng)聯(lián)化(C-V2X)滲透率達(dá) 60%，實(shí)現(xiàn)安全、高效、規(guī)?；淖詣?dòng)駕駛。

　　郭慧鵬從醫(yī)、食、住、行、城市、企業(yè)、能源和數(shù)字可信等八個(gè)方面展望到2030年整體的發(fā)展趨勢(shì)。其中在出行領(lǐng)域，汽車電動(dòng)化、自主化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展，會(huì)持續(xù)推進(jìn)，包括電動(dòng)汽車的占比，自動(dòng)駕駛新車滲透率都在不斷持續(xù)提升。

　　預(yù)計(jì)到2030年基本網(wǎng)聯(lián)化(C-V2X)滲透率達(dá) 60%，實(shí)現(xiàn)安全、高效、規(guī)模化的自動(dòng)駕駛。

　　在智慧城市領(lǐng)域，前期在市場(chǎng)上，華為參與140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200多個(gè)智慧城市的項(xiàng)目，也參與了包括國(guó)家智慧城市頂層設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及智慧城市一些具體領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　郭慧鵬表示雙智融合依然面臨著三個(gè)方面的重要挑戰(zhàn)。首先，智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)都有各自的挑戰(zhàn)，都是在持續(xù)推進(jìn)和不斷完善的過程中。此外，在融合發(fā)展中面臨一方面是怎樣更好地完成雙智融合頂層的設(shè)計(jì)，第二是如何形成更好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。三是探索雙智融合的價(jià)值場(chǎng)景，為商業(yè)閉環(huán)服務(wù)。

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