北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售管理室室長劉觀橋?qū)TL
【太平洋汽車網(wǎng)】2020成都車展已隆重拉開序幕,各大廠商紛紛祭出看家本領,究竟誰能俘獲車友們的芳心呢?太平洋汽車網(wǎng)在車展現(xiàn)場對北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售管理室室長劉觀橋先生進行了專訪,以下為專訪實錄:
主持人:我代表太平洋汽車網(wǎng)邀請到了北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售管理室室長劉觀橋,今年是北京現(xiàn)代品牌激活年?您如何理解激活這兩個字呢?
劉觀橋:北京現(xiàn)代一直按照HSMART+戰(zhàn)略提升品牌形象,今年更進一步激活品牌,核心是通過新產(chǎn)品、新技術(shù)、新體驗,來提升品牌的好感度、知名度,以及品牌給客戶的質(zhì)感。從產(chǎn)品這一塊來說,上半年產(chǎn)品相對少一些,疫情各方面原因,但是上半年我們還是推出了菲斯塔純電動車型,前兩天第十代索納塔也上市,緊接著第七代伊蘭特也會上市,另外首款MPV今年會量產(chǎn),之后會包括換代的名圖、途勝都會上,現(xiàn)在產(chǎn)品上市是非??斓?。這些產(chǎn)品都搭載著現(xiàn)代汽車最新的技術(shù),通過這些產(chǎn)品的推出,能夠詮釋整個現(xiàn)代的技術(shù)實力。
第二個新技術(shù)這一塊,現(xiàn)在汽車最新的技術(shù)平臺,包括CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),這個是近三十年來非常大的一個創(chuàng)新,這些技術(shù)的應用,能夠提升客戶的駕乘感受,另外智能科技配置的應用,像我們有L2+級別的智能駕駛輔助系統(tǒng),也能夠大幅提升客戶用車的安全性,包括年輕客戶喜歡的這種科技的感覺,這些都能很好地詮釋激活品牌。
另外就是體驗這一塊,一方面對產(chǎn)品的體驗,對品牌的體驗,還包括老客戶在買了之后跟廠家的體驗,我們今年還會持續(xù)加大現(xiàn)代嘉年華的活動,大量邀約媒體、客戶近距離現(xiàn)場體驗品牌。6月20號我們在深圳發(fā)布了粉絲營銷,加強與保有客戶的互動。另外我們將會對全國大部分的4S店進行店面升級,更加的寬敞明亮,更加的溫馨,讓新產(chǎn)品在新的環(huán)境下呈現(xiàn),讓客戶更好的去感受。
主持人:今年已經(jīng)過去一大半了,您能否對北京現(xiàn)代上半年做一個總結(jié),以及下半年將采取哪些舉措。
劉觀橋:上半年很特殊,對所有人都很特殊,在疫情期間我們是兩手抓,一手抓疫情防控,一手抓復產(chǎn)復工,在保障員工安全的情況下實現(xiàn)全面的復產(chǎn)復工。同時還出臺了銷售管理、市場營銷、售后服務等支援措施,來減輕經(jīng)銷商的壓力,跟經(jīng)銷商隊伍一起去攻克時艱,沒有一家經(jīng)銷商因為疫情導致資金鏈斷裂,沒有一家經(jīng)銷商因為疫情活不下去了。另外在營銷上,我們推出了一些優(yōu)惠政策和活動,在保有客戶上,我們發(fā)動了粉絲營銷這樣的項目,來方便客戶跟品牌之間的互動。
整個上半年,北京現(xiàn)代累計終端銷量是23.5萬,從3月份開始,隨著疫情的緩解,銷量也是在逐月增長、上升,在產(chǎn)品這一塊上半年推出了菲斯塔純電動,進一步夯實了北京現(xiàn)代在新能源方面領先的狀態(tài)。
主持人:7月22號上市的第十代索納塔主要的競爭和消費群體是什么?相同的定價下,第十代索納塔有什么優(yōu)勢?
劉觀橋:第十代索納塔是我們重磅車型,是一款運動美學的中高級轎車,具有這個級別最強的綜合實力,第十代索納塔上市之后,會成為這個級別新的標桿,它的主要競爭對手是雅閣和凱美瑞,包括天籟。第十代索納塔上市之后,會撼動B級車市場,與雅閣、凱美瑞預計會形成“日韓系新三強”的競爭格局。核心的目標群體是“自耀不凡新生代”,這個主要是年輕的群體,主要是90后,這些群體追求生活品位,內(nèi)外兼顧,外貌要漂亮,內(nèi)涵也得有,同樣的價格情況下,是有優(yōu)勢。
剛才說了兩個方面,一個是產(chǎn)品本身,有五個方面的優(yōu)勢。第一個是最美的設計,第十代索納塔非常動感,更低的車身,類似跑車的低趴效果,內(nèi)飾上擁有12.3英寸的智慧聯(lián)體雙屏。這是從顏值的角度上說,然后擁有最長的軸距,2890mm的軸距,這提供了非常好的空間,這是最大的尺寸。另外,最強性能,基于i-GMP平臺打造,搭載Hyundai SmartStream新一代動力總成,特別是CVVD技術(shù),兼顧了燃油效率與性能提升,這看似是矛盾的一個難題,應該說得到了比較好的解決。
最強的智能,我們搭載了23項L2+級別的安全駕駛輔助,包括HDA高速公路駕駛輔助、LFA車道居中保持等等,這些智能配備,在同級車當中絕對領先對手。另外最優(yōu)的互聯(lián),第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),除了對硬件和軟件發(fā)指令之外,我們可以下載QQ音樂、百度地圖這些APP,還帶有藍牙鑰匙,你不用帶鑰匙,手機就可以起到鑰匙所具有的功能,非常方便。
另外提到價格,索納塔采取的是越級競爭的價格策略,我們的入門級車型配置要高于競品的主銷車型,但是我們價格不高,我們的主銷車型配置高于競品的最高車型,頂配車型。所以結(jié)合這一塊我們對第十代索納塔的表現(xiàn)充滿了信心。
主持人:總結(jié)來說就是年輕化、智能化、性價比更高,第十代索納塔有哪些細節(jié)可以側(cè)面反映這個平臺的優(yōu)勢?有哪些競爭力?
劉觀橋:這個就相對專業(yè)一些,整個來說,四個核心方面的提升,第一個是更友好的設計,剛才說了i-GMP平臺有幾個特點,短前懸、長軸距、低重心,基于這樣的設計特點,第十代索納塔軸距更長,擁有著2890mm B級車里面最長的軸距,長的軸距提供了更好的駕乘空間,豐富了空間的自由度,這是從設計角度。在安全方面,第十代索納塔運用更堅固的車身,多框架的車身架構(gòu),確保碰撞和危險情況下的安全性。
再一個從操控來說,由于更低的車身,同時也基于空氣動力學的設計,風阻系數(shù)更小,這些使得第十代索納塔穩(wěn)定性更強,尤其在高速上非常穩(wěn)定。
另外從能效角度來說,優(yōu)化升級的流動控制技術(shù),通過調(diào)節(jié)空氣流動,能夠使發(fā)動機艙的冷卻性能得到很大的提升,這樣的改善,能夠使車身底部的空氣阻力減少很多,又帶來能耗的降低,整個性能的提升,核心是這四個方面。
主持人:請您介紹一下北京現(xiàn)代在新能源的優(yōu)勢和發(fā)展規(guī)劃,和未來的一些規(guī)劃。
劉觀橋:北京現(xiàn)代現(xiàn)在的產(chǎn)品序列,在新能源這塊是全的,包括SUV,我們每年都有新產(chǎn)品出來,包括純電動,今年上半年即使是疫情期間,我們還是推出了菲斯塔純電動,未來會有更多純電動產(chǎn)品推出,豐富整個北京現(xiàn)代的新能源產(chǎn)品序列。整個現(xiàn)代汽車,在新能源領域,在全世界是最為頂尖的,包括新燃料電池車,包括現(xiàn)有的銷量,在全球都是名列前茅,在這樣的技術(shù)背書下,我們也會有大量新能源的技術(shù)在終端市場進行裂變。
今后,北京現(xiàn)代將持續(xù)推出更多新能源產(chǎn)品,強化我們在合資企業(yè)新能源領域領軍者的地位。
主持人:感謝您來到我們專訪間,謝謝。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 官煜)
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