【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 12月24日，一汽-大眾2018年第200萬輛整車在長春基地總裝車間下線，標(biāo)志著公司年產(chǎn)量首次突破200萬輛大關(guān)。伴隨著全年“第1,999,999輛”整車全新奧迪A4L和“第2,000,000輛”整車全新一代邁騰緩緩駛下生產(chǎn)線，一汽-大眾迎來了“攻堅戰(zhàn)役”的關(guān)鍵性勝利。公司經(jīng)管會成員，來自生產(chǎn)一線、銷售一線的廣大員工以及供應(yīng)商、經(jīng)銷商代表、媒體代表等百余人共同見證了這一具有歷史意義的時刻。

 一汽-大眾全年“第1,999,999輛”整車全新奧迪A4L和“第2,000,000輛”整車全新一代邁騰駛下生產(chǎn)線

    2018年正值我國改革開放40周年，在這40年的光輝歷程中，中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了突破性的飛速發(fā)展。一汽-大眾作為汽車合資企業(yè)的成功典范，用自身發(fā)展樹立產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿?；仡欉^往，一汽-大眾于1991年成立，起步即規(guī)劃年產(chǎn)15萬輛，是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)。1996年，長春轎車一廠正式投產(chǎn)。作為一汽-大眾的生產(chǎn)基石，它拉開了全國五大基地的序幕，也按下了一汽-大眾產(chǎn)量飛躍的按鈕。從成立到年產(chǎn)10萬輛，一汽-大眾用時9年；從年產(chǎn)10萬輛到年產(chǎn)100萬輛，一汽-大眾用了11年，而從年產(chǎn)100萬輛到年產(chǎn)200萬輛，一汽-大眾僅僅用時7年。

一汽-大眾董事、總經(jīng)理劉亦功致辭

    在儀式現(xiàn)場，一汽-大眾董事、總經(jīng)理劉亦功對廣大員工及合作伙伴們的辛苦付出表示衷心感謝。他指出，年產(chǎn)整車突破200萬輛再次展現(xiàn)出一汽-大眾堅實且強大的體系能力。這背后，是公司在研發(fā)、質(zhì)保、生產(chǎn)、營銷等方面硬實力增強的體現(xiàn)，更是全體員工積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的軟實力體現(xiàn)！這些硬實力和軟實力的不斷增強，助推一汽-大眾行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

員工演繹一汽-大眾人的風(fēng)采

    年產(chǎn)整車突破200萬輛是一汽-大眾在“攻堅”之年擴充生產(chǎn)布局的重大成果。2018年作為企業(yè)踐行“2025戰(zhàn)略”的元年，包括長春奧迪Q工廠、華東基地、華南基地二期以及華北基地的四大基地，在半年時間內(nèi)先后建成投產(chǎn)，實現(xiàn)了一汽-大眾全國五大基地戰(zhàn)略布局的完美落地，為產(chǎn)量突破提供了強大動力。在五大基地先進(jìn)制造與品質(zhì)保證的支撐下，一汽-大眾實現(xiàn)了全年10款車型提前下線，并向市場投放了多款重磅車型。全新一代寶來、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奧迪Q5L、全新奧迪Q2L以及TYRON探岳等實力車型一經(jīng)推出便引領(lǐng)了各自細(xì)分市場。1-11月，一汽-大眾（包含奧迪進(jìn)口車）累計銷量達(dá)到1,856,676輛，同比增長4.2%。一汽-大眾在低迷車市中不斷逆勢而上，成為11月車企銷量前十中唯一增長的車企。

嘉賓合影

    2018年在一汽-大眾的企業(yè)發(fā)展史上具有重要意義。“一汽與奧迪合作30周年”、“一汽-大眾攜手成都10周年”都為企業(yè)提供了新的機遇，也是產(chǎn)量突破200萬輛的時代背景。1988年，一汽與奧迪開始合作，自此開啟了中國汽車工業(yè)發(fā)展的嶄新時代。一汽-大眾奧迪在自身快速發(fā)展的同時，更憑借“全價值鏈本土化”模式完善了一汽-大眾不可復(fù)制的強大體系能力，并推動了中國汽車行業(yè)的發(fā)展。

一汽-大眾2018年第200萬輛整車在長春基地總裝車間下線

    面向未來，一汽-大眾將繼續(xù)夯實體系能力，并以更加開放的心態(tài)和精神，在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，以更新視野創(chuàng)造新格局，以更新形式實現(xiàn)新超越，與合作伙伴共同創(chuàng)造輝煌未來！