上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上海汽車)與美國通用汽車公司(以下簡稱通用汽車)今日共同宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)新一代電動車平臺。此舉將進一步鞏固雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關系，并將增強雙方在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化領域的領先優(yōu)勢。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官艾克森、通用汽車國際運營部總裁李添澤、通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維、上海汽車董事長胡茂元、上海汽車總裁陳虹和上海汽車執(zhí)行副總裁陳志鑫出席了今天的簽約儀式。

　　新一代電動車平臺聯(lián)合開發(fā)協(xié)議是在2010年11月雙方簽訂的《上汽-通用戰(zhàn)略合作備忘錄》基礎上，對其中新能源車合作項目的進一步完善和落實。未來幾年中，上汽、通用以及雙方的合資企業(yè)將基于聯(lián)合開發(fā)的新一代電動車平臺推出各自的新型電動車產(chǎn)品。上汽和通用的技術團隊將以泛亞汽車技術中心為全球研發(fā)基地，共同開展新一代電動車平臺的研發(fā)工作。

　　這是中國汽車企業(yè)首次與國際大型汽車集團聯(lián)合開發(fā)新能源車平臺。上海汽車作為國內(nèi)領先的汽車企業(yè)，在世博會上進行了大規(guī)模的新能源汽車示范運行，積累了豐富的新能源汽車運行經(jīng)驗。上海汽車已于2010年推出節(jié)油20%的榮威混合動力轎車，并即將于2012年推出節(jié)油50%的插電式強混轎車和純電動轎車。通用汽車一直致力于成為全球車輛電力化的先鋒，其雪佛蘭Volt沃藍達增程式電動車已經(jīng)進入產(chǎn)業(yè)化階段。兩大汽車公司結盟開發(fā)新一代電動車，將有利于雙方共享各自在開發(fā)新能源車過程中積累的技術經(jīng)驗和市場經(jīng)驗，加快新一代電動車產(chǎn)業(yè)化速度，降低研發(fā)成本。雙方合作將共同推動電動汽車在全球范圍的普及應用，迎接世界性的環(huán)境和能源問題的挑戰(zhàn)。

　　上海汽車和通用汽車長期以來建立的合作共贏、互利互信的良好合作關系，是實施這一戰(zhàn)略合作的堅實基礎。近十五年來，雙方的成功合作已獲得市場和用戶的認可：上海通用汽車自1999年正式批量投產(chǎn)以來，長期占據(jù)國內(nèi)乘用車市場三甲位置，并于2010年成為首家年產(chǎn)銷突破100萬輛的乘用車企業(yè);上汽通用五菱作為微型車企業(yè)領頭羊，自2002年完成合資重組以來，不僅連續(xù)五年穩(wěn)居微型車市場第一名，而且2009年起兩度年產(chǎn)銷突破百萬輛，并于今年推出全新“寶駿”乘用車產(chǎn)品。此次合作是上海汽車與通用汽車繼聯(lián)合開拓亞洲新興市場、開發(fā)新一代高效能動力總成之后，再次拓展合作領域。這一戰(zhàn)略舉措著眼于集中雙方優(yōu)勢資源，開發(fā)綠色環(huán)保的車型平臺技術，增強雙方的市場競爭優(yōu)勢。