上海車展 長城汽車最新熱點展示
海外市場基本情況
從長城第一次出口到現(xiàn)在已經(jīng)4年的歷史,海外市場開拓進程始終體現(xiàn)了一個“穩(wěn)”字。在中國汽車中連續(xù)0余年出口數(shù)量、出口金額始終名列前茅。
目前,長城汽車已出口到非洲、中南美、歐洲、亞洲、澳洲00多個國家,在全球80多個國家建立了銷售網(wǎng)絡,海外網(wǎng)絡已達58家。
998年,長城皮卡作為自主品牌汽車首次出口中東伊拉克、敘利亞。
2005年0月,中國的長城汽車第一家進入南美最發(fā)達的國家----智利市場。并連續(xù)四年位于中國汽車品牌銷量第一。
2006年,哈弗SUV走向海外并首次批量出口歐盟國家的意大利。并成為歐盟市場中國SUV第一品牌。
2008年8月以后,長城精靈、炫麗、凌傲、騰翼C30均實現(xiàn)批量出口。
2008年,南非權(quán)威媒體在對全球皮卡的評選中,風駿皮卡與豐田、福特皮卡被列為世界三大皮卡。
2009年,長城汽車在澳大利亞舉行上市儀式,成為進入澳洲市場的第一家中國汽車品牌。
200年哈弗在澳大利亞的銷售首次超過起亞獅跑,成為當?shù)刂鸖UV品牌。當年,長城轎車首次進入南非取得巨大成功,單月銷量突破300臺,跨入銷售前5名。
去年,長城汽車出口5.5萬輛,出口金額達到30多億人民幣,雙雙增長超6成,海外市場持續(xù)發(fā)展勢頭盡顯。09年遭受重創(chuàng)的俄羅斯市場,200年銷量近8000輛,猛增7倍。
目前,長城汽車已出口到00多個國家,在全球80多個國家建立了營銷網(wǎng)絡。海外網(wǎng)絡已達58家。歐洲、中南美、中東、亞洲、非洲及澳大利亞、意大利、俄羅斯已經(jīng)成為長城的主要出口地區(qū)和國家。
20年計劃出口高品質(zhì)汽車8萬輛,逐步打入國際高端市場,繼續(xù)擴大歐盟市場范圍。
長城汽車海外KD情況
2006年3月,長城在俄羅斯建設的KD組裝廠成為首家在海外開展組裝業(yè)務的中國企業(yè)。
近年來,長城汽車在俄羅斯、印尼、伊朗、越南、埃及、塞內(nèi)加爾、菲律賓、埃塞俄比亞、斯里蘭卡、蘇丹等國與當?shù)睾献骰锇榻⒘薑D組裝廠,目前海外KD組裝廠已達到2家。
除此之外,長城汽車正在積極推進與保加利亞的合資KD項目,目前組裝工廠主體已經(jīng)建設完成,預計20年8月實現(xiàn)批量生產(chǎn),這將踏出中國自主品牌汽車在歐洲KD組裝的第一步。
對于馬來西亞、巴西、土耳其、委內(nèi)瑞拉、哈薩克斯坦等國的KD項目也在積極開拓中。
到205年,海外KD組裝廠將達到24家,設計年產(chǎn)能將達50萬輛。
長城新能源車研發(fā)情況
長城技術研究院成立了專業(yè)的技術團隊,與多家國際著名的專業(yè)零部件公司合作,展開了“以我為主”新能源車型的研發(fā)。
目前,長城汽車已成功開發(fā)出了七款新能源的產(chǎn)品:純電動車長城歐拉、精靈EV、混合動力哈弗、炫麗智能起停、迪爾電動教練車、騰翼C20EV、騰翼v80插電式混合動力等新能源產(chǎn)品。
規(guī)劃產(chǎn)品有 純電動EV騰翼C20R、騰翼C30、騰翼C50、騰翼C60 混合動力 騰翼C65、哈弗H6、哈弗SC60、哈弗SC80
在新能源汽車技術的探索、人員培養(yǎng)、整車試驗臺架、電池組試驗室、電機試驗臺架及整車控制開發(fā)工具等方面,未來五年內(nèi),長城將投入0億元加快新能源汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。致力于整車控制、整車系統(tǒng)匹配這些核心技術。
長城汽車以純電動系統(tǒng)平臺、混合動力系統(tǒng)平臺研發(fā)為主,推出適合不同市場的車型。正按照嚴格的產(chǎn)品開發(fā)流程開展工作,會把成熟的產(chǎn)品交到消費者手里。我們不會為了享受補助政策,而盲目的將不成熟的產(chǎn)品推向市場。電動車和插電式混合動力車預計202年推向市場。
未來產(chǎn)品及核心零部件規(guī)劃
未來五年僅產(chǎn)品開發(fā)投入30億元,推出30多款全新車型和核心零部件。
其中:騰翼轎車8款, 哈弗SUV 3款,風駿皮卡3款,新能源車8款。
主要有:哈弗M4、哈弗H6、哈弗SC60、騰翼C50、騰翼C70等。
核心零部件:投入研發(fā)小排量高性能汽、柴油8款發(fā)動機.
其中汽油機5款,涵蓋.3、.5、2.0三種排量,高效節(jié)能、環(huán)保柴油機3款,均為2.0排量,技術設計VGT增壓。開發(fā)生產(chǎn)5MT/AMT、6MT 、4AT、6AT變速器。
發(fā)展定位和未來5年產(chǎn)能規(guī)劃
長城立志做優(yōu)秀中國汽車代表品牌,面向全球創(chuàng)新研發(fā),實施高科技、高性能、高品質(zhì)的“三高戰(zhàn)略”,在全球樹立“中國車”形象,實現(xiàn)汽車強國夢。
鎖定的目標:全球經(jīng)濟型SUV第一、全球經(jīng)濟型皮卡第一。中國SUV、中國皮卡全國銷量第一,打造中國轎車品質(zhì)第一。到205年產(chǎn)能達到200萬輛,銷量80萬輛,實現(xiàn)營業(yè)額過千億,利潤過百億。
長城汽車的定位是:保持中國SUV、中國皮卡銷量第一,經(jīng)濟型轎車細分市場第一。
未來產(chǎn)能規(guī)劃:到205年實現(xiàn)80萬銷量目標,200萬產(chǎn)能目標。未來5年,將在天津、保定新增產(chǎn)能50萬輛。其中內(nèi)銷占70%。實現(xiàn)營業(yè)額過千億,利潤過百億。
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