下面我們就來(lái)解剖“西耶那”
車身結(jié)構(gòu)
·車身 緩沖變形車身前后部分均采用了碰撞時(shí)可緩沖變形的設(shè)計(jì),吸收能量,緩解對(duì)室內(nèi)部分的沖擊。事故幸存空間座倉(cāng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在程度上大大得到了增強(qiáng),成為可以保護(hù)乘座人員身體完好的事故幸存空間。
·車門 側(cè)防撞桿防撞梁固定在中部加強(qiáng)型立柱上,保障有力抵抗側(cè)面的沖擊。
·轉(zhuǎn)向 方向盤的設(shè)計(jì)考慮到了意外事故發(fā)生時(shí)能量的吸收,轉(zhuǎn)向柱的變形也可受到控制。兩部分的設(shè)計(jì)都力圖避免駕駛者受到傷害。
·機(jī)艙蓋 機(jī)艙蓋有逐漸變形設(shè)計(jì)及安全鉸鏈。在發(fā)生正面碰撞時(shí)機(jī)艙蓋不傷及座倉(cāng)。
·座椅 防下滑(防潛水艇效應(yīng))設(shè)計(jì)。前后座椅必須帶有防止乘客滑落至安全帶以下位置的防滑設(shè)計(jì)。
·最大限度地利用內(nèi)部空間,寬大后備箱空間(515升);
·后排座椅間距大,便于上下車;
·車內(nèi)可控后備箱門,可折疊式后座椅,尾門位置較低,物品的擺放更容易,也更靈活
被動(dòng)安全系統(tǒng)
· 雙安全氣囊,最新一代安全氣囊,裝備“smokeless“無(wú)煙式系統(tǒng)。
· 有限負(fù)荷式安全帶 除了預(yù)緊裝置外,安全帶設(shè)置了一種可控制安全帶在乘客前胸位壓力的設(shè)計(jì),它同時(shí)使安全帶的緩解作用更有效。
· Fire Prevention System-FPS.防火系統(tǒng),由多種部分構(gòu)成,包括可以在碰撞事故時(shí)關(guān)閉供油系統(tǒng)的慣性開關(guān),以及內(nèi)部使用的各類阻燃材料。
[上一頁(yè)] [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15] [下一頁(yè)]
|