在本周末在Spa舉辦的Proximus 24H比賽上，保時(shí)捷的賽車歷史可能要被改寫。Manthey賽車隊(duì)將會(huì)駕駛兩輛改自全新的997的911 GT3 RSR亮相本屆賽事。ALMS和FIA GT的車迷們知道這個(gè)車隊(duì)一直以來之所以都在駕駛著上代的保時(shí)捷就是因?yàn)樗麄冊(cè)诘却�新的賽車手的加盟�?BR>
　　那么，現(xiàn)在等待結(jié)束。

　　全新的911 GT3 RSR：首次外部試駕

　　斯圖加特Spa的首次亮相：Manthey賽車隊(duì)將于7月29日在Belgian賽道駕駛兩輛全新的911 GT3 RSR進(jìn)行24的適應(yīng)試車。保時(shí)捷通過公路賽車911 GT3 RS開發(fā)出新型的標(biāo)準(zhǔn)賽車并把它交到了富有賽車經(jīng)驗(yàn)的Olaf Manthey領(lǐng)軍的Manthey車隊(duì)的手中。來自德國(guó)的Timo Bernhard和Marc Lieb作為主試車手將和來自葡萄牙的副車手Pedro Lamy一起駕駛一輛號(hào)碼為111的911 GT3 RSR賽車，同時(shí)另一輛911 GT3 RSR的號(hào)碼是197，它的主駕駛是Lucas Luhr（摩納哥）和Sascha Maassen（比利時(shí)），副駕駛是Marcel Tiemann（摩納哥）。

　　對(duì)保時(shí)捷和Manthey車隊(duì)來說都把這場(chǎng)在真實(shí)比賽場(chǎng)地的試車看得至關(guān)重要，因?yàn)檫@同時(shí)決定著該車售價(jià)的多少。在2006年，在Spa的這場(chǎng)比賽是車隊(duì)年內(nèi)唯一計(jì)劃參加的一場(chǎng)比賽。而對(duì)于Spa大賽來說，這輛車被允許進(jìn)入第二組的比賽中參賽，能進(jìn)入第二組的賽車有個(gè)要求就是要在之前獲得過國(guó)際Belcar比賽的冠軍的車輛。到2007年，911 GT3 RSR被允許消費(fèi)者購買以參加一些賽事，而目標(biāo)是通過這些比賽獲得超越前輩的更大的成功，繼續(xù)它傳奇般的歷史。自2001年GT3首次參加Spa比賽就包攬了到目前為止的歷屆的冠軍，更是在2003年獲得了完勝。