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新的 Range Rover 仍然固守傳統(tǒng)的造型風(fēng)格，筆直的線條和方整的設(shè)計(jì)，仿如英國(guó)紳士處之泰然的風(fēng)范。新車最明顯的改動(dòng)，在于頭燈及尾燈組采用透明燈罩內(nèi)崁圓形氙氣燈泡的設(shè)計(jì)。而引擎蓋上的坑紋，將車子的硬朗氣質(zhì)更具體化了。另外，兩側(cè)翼子板上頗為跨張的「鯊魚鰓”導(dǎo)風(fēng)口，令人聯(lián)想到 BMW 的 Z3 和 Z8。而事實(shí)也的確如此，雖然 LAND ROVER 已投入 FORD 集團(tuán)，但此車的設(shè)計(jì)工作，乃在車廠易主之前由 BMW 主導(dǎo)的。
原本已頗為龐大的 Range Rover，在車身尺碼上又再增加了一點(diǎn)，最明顯的是車長(zhǎng)比上一代車款多出了 9.4 寸，這無(wú)疑為車廂空間帶來擴(kuò)充。新車車架的剛性大有提高，而車身亦多采用鋁合金材料，所以新的 Range Rover 車種只比以前增加四百磅左右，約為 5400 磅。
新的 Range Rover 在推出初期，會(huì)沿用 BMW 的 4.4 公升 V8 引擎，亦即是 X5 所使用的那一副引擎 (美洲版僅提供這副引擎，而歐洲版則可選擇 3.0 公升柴油引擎)。引擎在經(jīng)過細(xì)意加工和調(diào)校后，油耗更節(jié)省達(dá) 10%，而馬力輸出則維持 282 匹 (5400 轉(zhuǎn))，324 磅尺峰值扭力在 3600 轉(zhuǎn)期間達(dá)致。又因?yàn)橐獞?yīng)付 Range Rover 的 45 度攀坡能耐，這副 BMW 引擎的油管和潤(rùn)滑系統(tǒng)也是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的。根據(jù)廠方的測(cè)試數(shù)據(jù)，V8 車型的 0 至 60 時(shí)哩加速時(shí)間是 9.0 秒。
 
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