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復(fù)活與否? 全球經(jīng)典車(chē)型的現(xiàn)況清算

[ 06-9-21 17:51 ]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: pcauto James Cook    責(zé)任編輯: liuzhitong

  紅旗:紅旗品牌的歷史開(kāi)始于1958年,而當(dāng)時(shí)誕生于一汽的第一輛國(guó)產(chǎn)小汽車(chē)并不叫“紅旗”,而是叫“東風(fēng)”。定名為CA71,而1958年中央向一汽下達(dá)了生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)的任務(wù)后,一汽的工人們以一輛1955型克萊斯勒為基礎(chǔ),由此真正的紅旗轎車(chē)CA72誕生。而后來(lái)到80年代后,紅旗車(chē)因?yàn)楹挠投,成本高,產(chǎn)量低而停產(chǎn),至那里為止20年間共生產(chǎn)了1540輛紅旗轎車(chē)。90年代后一汽在奧迪的啟發(fā)下又生產(chǎn)出了小紅旗,一直延伸至今,所以現(xiàn)在我們看到的紅旗都有奧迪的影子。從真正意義上來(lái)說(shuō),現(xiàn)在的紅旗品牌并沒(méi)有覺(jué)醒,而我們新的HQ3模仿皇冠,概念版模仿勞斯萊斯等問(wèn)題這里也不想多說(shuō)了,我們期待紅旗的真正復(fù)興。因此我們把它列在第二版塊而不是第一版塊。


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