2008年9月23日，現(xiàn)代汽車旗下的首款后輪驅(qū)動轎車勞恩斯正式登陸國內(nèi)汽車市場上市銷售。現(xiàn)代汽車（中國）整車銷售本部本部長金善發(fā)先生，在上市發(fā)布會現(xiàn)場接受網(wǎng)上車市網(wǎng)站專訪時表示，勞恩斯跑車版也將會隨著勞恩斯轎車的上市進入中國，其在國內(nèi)首次亮相的時間被初步計劃定在今年下半年的廣州車展上。

    對于勞恩斯跑車版在國內(nèi)的新車推廣日程計劃，金善發(fā)進一步透露，新車將會在廣州車展亮相后于2008年底發(fā)布，并在2009年3月正式上市銷售，新車將分別搭載2.0T與3.8 L排量的發(fā)動機。同時現(xiàn)代汽車（中國）整車銷售部市場部經(jīng)理李美蘭女士，近期在接受媒體采訪時表示，勞恩斯Rohens跑車版入門級車型配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，該車型的售價將低于現(xiàn)代汽車在華銷售中級轎車雅尊的售價。雅尊共有兩款車型分別為2.7L豪華型及3.3L豪華型，售價分別為24.73萬和26.92萬元。據(jù)此我們推測勞恩斯Rohens跑車版的最低售價將不超過24萬元。

    在關(guān)鍵部位勞恩斯的單片式車身使用了高剛性鋼材，使其抗扭剛性比寶馬5系和奔馳E級等競對產(chǎn)品還要高出12～14%，同時重量也比它們輕很多。更大、更輕、更堅固的車身使勞恩斯擁有世界級水準(zhǔn)的性能表現(xiàn)。兩門版Coupe車型也讓該車看上去更具有跑車味道。

    勞恩斯跑車是一款采用楔形車身設(shè)計的兩門車型。作為動力匹配，現(xiàn)代為其搭載了2.0L直四渦輪增壓引擎和3.8L V6自然吸氣引擎，2.0L增壓引擎最大功率達到156Kw；3.8L引擎功率達到225Kw、最大扭矩356Nm，兩者的極限時速分別達到了220和240Km/h。

    此外，勞恩斯還配備了8個安全氣囊、大型四輪防抱死盤式制動、帶制動輔助系統(tǒng)和電子制動力分配裝置(EBD)等最高級的安全裝置。其前制動配備了12.6英寸的轉(zhuǎn)子配單活塞浮動卡鉗，后制動配備了12.4英寸的轉(zhuǎn)子配單活塞卡鉗，充分反映了現(xiàn)代汽車在安全防護上的周到考慮。

（來源 網(wǎng)上車市）