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中國(guó)制造(3):探究上海汽車集團(tuán)發(fā)展史

2012-08-21 20:46:26 作者:陳勝博

MG品牌

  2005年7月22日,南京汽車集團(tuán)有限公司成功收購(gòu)了英國(guó)MG羅孚汽車公司及其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)分部,開創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)收購(gòu)國(guó)外著名汽車企業(yè)的先河,收購(gòu)合并之后的公司叫南京名爵汽車有限公司。新公司重新整合了原英國(guó)名爵羅孚公司和南汽集團(tuán)的資產(chǎn)與資源,將國(guó)際一流的工藝裝備、研發(fā)設(shè)施、整車發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、頂尖的技術(shù)管理人才以及MG品牌集于一身。 2007年四月,上海汽車集團(tuán)有限公司(上汽集團(tuán))全面收購(gòu)了南京汽車集團(tuán),因此也成為了MG品牌的新主人。

  目前MG品牌主要在售車型為MG3、MG5MG6MG7。

● MG7

  MG7作為上汽MG的首發(fā)之作,可謂是最優(yōu)雅的車型。其雪茄型車身和古典式的內(nèi)飾設(shè)計(jì),不僅體現(xiàn)出英國(guó)車型的典雅高貴,更是堪稱是一款不可多得瑰麗精品。除了純正的英國(guó)血統(tǒng),MG7還將運(yùn)動(dòng)與舒適演繹得淋漓盡致。通過(guò)采用操控車中的王者——BMW 5系的底盤和調(diào)教標(biāo)準(zhǔn),MG7將德國(guó)運(yùn)動(dòng)轎車的精準(zhǔn)操控、超高效輸出的磅礴動(dòng)能于一身,并由此贏得了“英倫寶馬”的稱謂。

MG7

● MG6

  MG6是一款針對(duì)全球市場(chǎng)消費(fèi)者需求,滿足年輕充滿活力的個(gè)性青年一代的中級(jí)車。據(jù)介紹,作為第一款以歐洲和全球市場(chǎng)作為主打市場(chǎng)設(shè)計(jì)、第一款在歐洲銷售的自主開發(fā)新車型,它由英國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)設(shè)計(jì),在中級(jí)車領(lǐng)域首次導(dǎo)入了以Fastback設(shè)計(jì)風(fēng)格為代表的UK Design設(shè)計(jì)理念,顛覆性地打破了“三廂車”和“兩廂車”的界線,實(shí)現(xiàn)了“造型”、“空間”、“操控”、 “安全”的結(jié)合。 Fastback之前只被運(yùn)用在高檔車型上,如克萊斯勒、捷豹、BMW、法拉利、保時(shí)捷等。

MG6

● MG3

  MG3是上海汽車于2011年3月26日推出的第六代“傳奇英倫精品小車”。新MG3作為上海汽車歷經(jīng)四年、集全球資源打造的最新產(chǎn)品,延伸了MG“個(gè)性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”的品牌精髓,更展示了上海汽車以中英設(shè)計(jì)師為核心的全球化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)大實(shí)力。其由外而內(nèi)的英倫設(shè)計(jì)風(fēng)格,大膽創(chuàng)新又兼具實(shí)用,貼合當(dāng)代年輕人消費(fèi)心態(tài),大有成為新一代的“傳奇”小車的潛質(zhì)。

MG3

● MG5

  MG5是一部具動(dòng)感特質(zhì)、逐風(fēng)血統(tǒng)、精準(zhǔn)操控、多重守護(hù)、舒享科技五大基因的跨級(jí)英式轎跑。MG5作為上海汽車整合全球資源,建立Global A平臺(tái)后推出的第一部中級(jí)兩廂車,這款兩廂小鋼炮在延續(xù)原MG DNA的同時(shí),深入強(qiáng)化品牌“個(gè)性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”的品牌精髓,也進(jìn)一步加強(qiáng)MG品牌競(jìng)爭(zhēng)力,提升了MG品牌影響力,為未來(lái)MG品牌發(fā)展作出有利鋪墊。

MG5

 

請(qǐng)查看以下文章詳細(xì)了解MG全系車型:

原汁原味的來(lái)了 初試駕MG7
//roadtest.pcauto.com.cn/professional/0708/478461.html

重磅出擊 PCauto車展圖解MG6
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上海汽車MG5深度評(píng)測(cè) 時(shí)尚互聯(lián)車生活
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1205/1927825.html

 

● 編輯總結(jié)

  上汽集團(tuán)和前面介紹的奇瑞以及吉利都有許多的不同,它是中國(guó)較有歷史背景的汽車廠商,通過(guò)與外國(guó)汽車廠商的合資崛起,并且走上了通過(guò)資金收購(gòu)的方式來(lái)吸納外國(guó)車企技術(shù)從而推出自主品牌車型的道路。目前榮威和MG的品牌定位都要高于一般的自主品牌,從定價(jià)上來(lái)看,榮威和MG都達(dá)到了合資品牌的水平。而在技術(shù)上,上汽的自主品牌優(yōu)于前面文章提到的兩大品牌。所以上汽的自主品牌發(fā)展道路是“中國(guó)制造”走向“中國(guó)創(chuàng)造”最有希望的車企。

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