新一代豐田雅力士詳解 純爺們也能開(kāi)了
● 內(nèi)飾:只覺(jué)得老款更加慘不忍睹
新一代豐田雅力士的內(nèi)飾變化甚至比外觀還大,基本上找不到一絲老款內(nèi)飾的影子。方向盤(pán)重新設(shè)計(jì)、中控臺(tái)重新設(shè)計(jì)、各種按鈕、空調(diào)出風(fēng)口全部重新設(shè)計(jì)。相信不會(huì)有人不覺(jué)得新雅力士的內(nèi)飾比老款給力了許多,F(xiàn)在回頭看老款雅力士的內(nèi)飾,是不是有點(diǎn)慘不忍睹的感覺(jué)?
如果看了老款的內(nèi)飾能讓你覺(jué)得慘不忍睹了,那說(shuō)明新款內(nèi)飾確實(shí)成功。不但只是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的改變,我們可以看到,多功能方向盤(pán)、全彩中央顯示屏都是老款車(chē)沒(méi)有的配置,也就是說(shuō)新雅力士增添了許多老款車(chē)型不具備的配置。尤其是6.1英寸的顯示屏,在同級(jí)別中車(chē)型絕對(duì)算得上是相當(dāng)給力的配置。
這個(gè)6.1英寸的顯示屏可以顯示導(dǎo)航信息、藍(lán)牙電話、倒車(chē)影像、行車(chē)電腦信息、音響均衡器等等。而以上提到的這些配置都是老款車(chē)型都沒(méi)有的配置。也就是說(shuō),僅僅這一塊顯示屏的加入,我們就可以看到新雅力士增添了多少老款車(chē)型不具備的功能。也一改小型車(chē)配置簡(jiǎn)陋的情況。不過(guò),這些配置能有多少拿到將來(lái)的國(guó)產(chǎn)車(chē)上,還真不好說(shuō)。
● 全景天窗加入
本田飛度有一款“全景天窗版”,相當(dāng)有個(gè)性,當(dāng)然價(jià)格也比較貴。而顯然,新雅力士推出后,全景天窗將不再是飛度的噱頭。因?yàn)樾卵帕κ恳才鋫淞舜蟪叽绲娜疤齑,并且具備更加豐富的開(kāi)閉方式。這都是非常符合國(guó)人需求的配置。當(dāng)然,預(yù)計(jì)我們只能在高配車(chē)型上才能見(jiàn)到這項(xiàng)配置。
● 動(dòng)力:主推1.0L、1.33L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 國(guó)內(nèi)動(dòng)力或?qū)⒉糠直A?/strong>
新一代雅力士的動(dòng)力不是賣(mài)點(diǎn),因?yàn)閯?dòng)力基本沒(méi)有改變。海外的雅力士根據(jù)市場(chǎng)不同,動(dòng)力會(huì)有所不同,然而基本都是三款動(dòng)力:1.0L、1.33L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),均為豐田的FE系列發(fā)動(dòng)機(jī),分別為豐田的1KR-FE、1NR-FE和1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。它們的具體動(dòng)力參數(shù)請(qǐng)參看下表:
項(xiàng)目 | 1.0L(1KR-FE) | 1.33L(1NR-FE) | 1.5L(1NZ-FE) |
最大功率 | 51kW(69PS)/6000rpm | 70kW(95PS)/6000rpm | 80kW(109PS)/6000rpm |
峰值扭矩 | 92Nm/3600rpm | 121Nm/4000rpm | 138Nm/4400rpm |
而目前國(guó)產(chǎn)的豐田雅力士為2NZ-FE和4ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),也同樣是豐田的FE系列小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力調(diào)校與海外版有所不同。請(qǐng)參看下表:
項(xiàng)目 | 1.3L(2NZ-FE) | 1.6L(4ZR-FE) |
最大功率 | 63kW(86)/6000rpm | 87(118PS)/6000rpm |
峰值扭矩 | 121Nm/4400rpm | 150Nm/4400rpm |
國(guó)產(chǎn)豐田雅力士有可能不會(huì)改動(dòng)現(xiàn)款雅力士的動(dòng)力配置,畢竟海外版的動(dòng)力配置也沒(méi)有多給力。如果真的要改的話,可能會(huì)用1NR-FE替代2NZ-FE,但目前都只能猜測(cè)。反正無(wú)論怎么變,動(dòng)力都不會(huì)是雅力士的賣(mài)點(diǎn)。
● 安全性配置
作為主銷(xiāo)歐洲的小車(chē),安全性配置不能太弱,不然絕對(duì)在那個(gè)市場(chǎng)行不通。新雅力士配備了側(cè)安全氣簾,這是歐洲人非?粗氐囊稽c(diǎn)。當(dāng)然,為了控制成本,國(guó)產(chǎn)化后的雅力士恐怕不會(huì)標(biāo)配側(cè)安全氣簾。
除此之外,日系車(chē)通常在國(guó)內(nèi)的中低端車(chē)型上比較吝惜配備電子穩(wěn)定系統(tǒng),也就是常說(shuō)的ESP,豐田稱(chēng)之為VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。在歐洲和美洲市場(chǎng),這項(xiàng)配置是全系標(biāo)配!而在日本市場(chǎng)則部分標(biāo)配。目前在國(guó)內(nèi)同級(jí)別中幾乎全面確實(shí)電子穩(wěn)定系統(tǒng),包括大眾Polo。因此我們也對(duì)雅力士將來(lái)是否會(huì)配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)持悲觀態(tài)度。
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