內(nèi)飾設(shè)計(jì)：環(huán)抱式座艙感覺(jué)像游艇

　　新款昂科雷內(nèi)飾的變化可說(shuō)大可說(shuō)小，中控設(shè)計(jì)、空調(diào)出風(fēng)口、方向盤樣式等關(guān)鍵性位置的造型都和老款基本相同。至于新款中控上的屏幕也只是因?yàn)檫M(jìn)口國(guó)內(nèi)版本的昂科雷沒(méi)有導(dǎo)航，并非是和現(xiàn)款不同之處。但你卻會(huì)發(fā)現(xiàn)新款昂科雷內(nèi)飾有種別樣的豪華感，是老款所沒(méi)有的，原因在哪里呢？

　　仔細(xì)看一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)新款昂科雷內(nèi)飾采用的是環(huán)抱式設(shè)計(jì)，從中控臺(tái)前方到兩邊的車門，一條曲線將它們連成一體，感覺(jué)很像豪華游艇。其實(shí)類似的設(shè)計(jì)已經(jīng)在捷豹XJ上出現(xiàn)過(guò)，后來(lái)的奧迪A6/A7也采用了這樣的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)很可能會(huì)成為未來(lái)豪華車的大趨勢(shì)。也正因?yàn)椴捎昧诉@種設(shè)計(jì)，新款昂科雷在沒(méi)有大刀闊斧對(duì)內(nèi)飾重新整形的情況下，大大強(qiáng)化了內(nèi)部空間的豪華和舒適感。

捷豹XJ（左）和新奧迪A6L（右）采用的就是環(huán)抱式設(shè)計(jì)

　　此外在細(xì)節(jié)上也有一些不同，比如新款車型添加更多的實(shí)木裝飾，部分按鈕的設(shè)計(jì)也改變了，同時(shí)加入更多的鍍鉻裝飾。車載的娛樂(lè)系統(tǒng)采用的是別克新一代的Interlink�？傊�車內(nèi)的一切都向豪華看齊，相信它會(huì)讓買主們覺(jué)得對(duì)得起它的價(jià)格。

　　乘坐方面，新款昂科雷將依舊采用3排座椅7座設(shè)計(jì)，這也是昂科雷最大的賣點(diǎn)之一。在三排座椅都坐人的情況下，后備箱依然可以騰出660L的空間，如果將第二和第三排座椅放倒，最大空間可達(dá)到3263升。這個(gè)空間表示甚至超過(guò)了奔馳R級(jí)、謳歌MDX、奧迪Q7等大尺寸SUV/MPV車型。這也是昂科雷可以自豪地自稱為跨界型多功能SUV的原因。

　　動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有變化，變速箱重新調(diào)校

　　2013款昂科雷沒(méi)有在動(dòng)力方面有多大調(diào)整，采用的依舊是一臺(tái)3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為215kW/6300rpm、峰值扭矩為366N.m/3400rpm。足夠推動(dòng)這臺(tái)龐大的車了。

　　變速箱依然采用的是6速液力變矩自動(dòng)變速器，但是通用宣稱會(huì)進(jìn)行重新調(diào)校，重新調(diào)校后的這臺(tái)6AT變速器能獲得更順暢的換擋感，而且可以進(jìn)一步節(jié)省燃油消耗。

　　編輯總結(jié)：2013款新昂科雷在外觀上加入了很多LED元素，而內(nèi)飾最大的改變則在于采用了豪華感十足的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面的調(diào)整不是太明顯。不過(guò)筆者認(rèn)為新款昂科雷的改款都非常貼近消費(fèi)者的需求，因?yàn)樗�的潛在消費(fèi)者對(duì)乘坐舒適性的要求較高。如果改款后增配不加價(jià)，那么確實(shí)會(huì)比現(xiàn)款更加具有吸引力。