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上海車(chē)展

D級(jí)的工藝C級(jí)的價(jià)格 詳解奧迪跨界新品Q(chēng)3

2012-01-31 12:06:55 來(lái)源: PCauto 作者:陳勝博
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  外觀(整體):比奧迪A3拉風(fēng)10倍

  奧迪Q3的整體外觀較一般的SUV車(chē)型更具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,作為一款跨界型SUV,Q3顯然是“跨”到了Coupe跑車(chē)風(fēng)格上。從A柱延伸到C柱的曲線(xiàn)、傾斜的后擋風(fēng)玻璃讓Q3很容易被錯(cuò)看成掀背跑車(chē)。而追求運(yùn)動(dòng)性也正是Q3的設(shè)計(jì)訴求之一。

奧迪Q3

奧迪Q3 奧迪Q3

  外觀(前臉):采用新一代奧迪家族臉譜設(shè)計(jì)

  奧迪車(chē)外形千篇一律的特點(diǎn)在奧迪Q3上得到延續(xù)。奧迪Q3采用的是奧迪家族最新的六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)。奧迪家族從老款A(yù)6開(kāi)始采用大嘴一體式前中網(wǎng)后,這種設(shè)計(jì)就成為奧迪家族的特點(diǎn)。早期奧迪車(chē)型的中網(wǎng)為四邊形倒梯形,從新奧迪A8開(kāi)始向六邊形過(guò)度。到了奧迪A1開(kāi)始,奧迪的家族是前臉就正式成為六邊形,并且最大的特點(diǎn)是大燈的形狀也和中網(wǎng)呼應(yīng),線(xiàn)條向發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上方收縮。

解析奧迪Q3

解析奧迪Q3

解析奧迪Q3

解析奧迪Q3

  外觀(套件):可選裝S-Line 運(yùn)動(dòng)套件

  奧迪Q3和其它奧迪車(chē)型一樣,也有不同的外觀效果套件可選。運(yùn)動(dòng)包圍版的S-Line套件會(huì)讓Q3更像一輛轎跑車(chē)。而低配車(chē)型也有鹵素?zé)艄饨M可供選擇。奧迪為了能推出更低價(jià)位的車(chē)型,一直沒(méi)有放棄在低配車(chē)型上采用鹵素?zé)艄饨M。鹵素大燈就沒(méi)有奧迪標(biāo)志性的LED日間行車(chē)了。以下是兩種外觀效果圖:

奧迪Q3

奧迪Q3

  不過(guò)奧迪Q3公布的官方圖片也很少是運(yùn)動(dòng)版的,說(shuō)明其主打還是越野性能。

  外觀(燈光):采用新型折線(xiàn)式LED燈組

  LED日間行車(chē)燈和大嘴一樣是奧迪的標(biāo)志之一,奧迪Q3自然也具有一套識(shí)別度很高的LED日間行車(chē)燈組。

奧迪Q3燈光效果

  從LED燈光也可以看出奧迪在燈光技術(shù)上的改進(jìn)。奧迪車(chē)型最初的LED日間行車(chē)燈采用點(diǎn)狀設(shè)計(jì),在白天都非常搶眼。當(dāng)眾多車(chē)廠都紛紛開(kāi)始模仿“山寨”的時(shí)候,奧迪的LED燈光已經(jīng)進(jìn)化成折線(xiàn)形了。

解析奧迪Q3

解析奧迪Q3

  奧迪Q3的LED日間行車(chē)燈同奧迪A1一樣,由先前的點(diǎn)狀進(jìn)化為折線(xiàn)形。折線(xiàn)LED日間行車(chē)燈不但看起來(lái)更加前衛(wèi),而且實(shí)際上更節(jié)約成本。比如奧迪A4L的每個(gè)大燈組采用了14顆LED燈泡作為日間行車(chē)燈光源,而奧迪Q3的日間行車(chē)燈組只需要3顆LED燈泡,只是亮度更大,通過(guò)折射呈現(xiàn)出線(xiàn)條形狀。

奧迪Q3 LED燈光

  尾燈也同樣采用了折線(xiàn)LED技術(shù),筆者看來(lái)比前燈的造型更加出色。且有點(diǎn)“小Q5”的感覺(jué)。

奧迪Q3

  外觀(風(fēng)阻):在SUV車(chē)型中表現(xiàn)出色

  既然外觀有運(yùn)動(dòng)車(chē)的特性,那么奧迪Q3的風(fēng)阻表現(xiàn)自然不弱。Q3的風(fēng)阻系數(shù)Cd 0.32,如果放在轎跑車(chē)行列中,這個(gè)數(shù)值聽(tīng)起來(lái)沒(méi)什么驚人的,但Q3是SUV車(chē)型,在同級(jí)別SUV車(chē)型中可以說(shuō)是很出色的數(shù)值。舉個(gè)例子,本田CR-V的風(fēng)阻系數(shù)為Cd 0.39。

奧迪Q3風(fēng)阻系數(shù)

  外觀(尺寸):比途觀還小一點(diǎn)

  奧迪Q3同樣沒(méi)有在尺寸上做文章,從尺寸可以看出,Q3偏寬、車(chē)身偏矮,軸距也不長(zhǎng)。從尺寸上可以感覺(jué)得出Q3有意在強(qiáng)化公路操控性能。

奧迪Q3尺寸

項(xiàng)目/車(chē)型

奧迪Q3

上海大眾途觀

進(jìn)口大眾Tiguan

寶馬X1

車(chē)長(zhǎng):(mm)

4385

4525

4457

4454

車(chē)寬:(mm)

1831

1809

1809

1798

車(chē)高:(mm)

1608

1685

1686

1545

軸距:(mm)

2603

2684

2604

2760

 

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

  從上表可以看出,奧迪Q3大部分的尺寸參數(shù)甚至不如同平臺(tái)的途觀(無(wú)論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的)。而相比起來(lái),寶馬X1的尺寸就更像是一臺(tái)全地形版的3系了。不過(guò)奧迪Q3在車(chē)寬上面卻有很大優(yōu)勢(shì),這也是Q3感覺(jué)較一般SUV扁平運(yùn)動(dòng)的原因。

  奧迪Q3的尺寸很有歐洲運(yùn)動(dòng)小車(chē)的范兒(雖然也不算。趪(guó)內(nèi),這個(gè)尺寸在車(chē)身以大為美的中國(guó)市場(chǎng)可能會(huì)有點(diǎn)吃不消,尤其是較短的軸距。參考國(guó)產(chǎn)途觀尺寸增加的情況來(lái)看,未來(lái)一汽奧迪Q3在尺寸上加碼的可能性不低。

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