一汽大眾08年Model-X計劃 國產(chǎn)車型猜想
據(jù)近期報道,一汽大眾公開表示08年公司的產(chǎn)銷量預計將達到60萬輛,并且計劃借奧運契機,推出兩款新車。而對于新車計劃,一汽大眾表示08年推出的兩款新車,一款來自奧迪品牌,另一款為大眾品牌。此外,一汽大眾還將計劃以后每年推出都兩款新車,新車并非改款車,而是全新車型,并針對北京奧運會,一汽大眾還將推出一款奧運特別車型——Model X。
一汽大眾的發(fā)言人稱Model X目前已經(jīng)在長春的一汽大眾二廠進行試裝,計劃在奧運會開幕之前推出。作為2008年北京奧運會的頂級贊助商之一,大眾集團究竟準備哪幾款產(chǎn)品充實一汽大眾來“備戰(zhàn)”奧運呢?
圖為新款奧迪A4
B8代奧迪A4
根據(jù)目前市場的猜測,奧迪A4運動版極有可能成為明年一汽奧迪的最新車型。在剛剛結束的法蘭克福車展上,全新B8代的奧迪A4著實吸引了不少觀眾眼球,整個車型已經(jīng)擺脫了沉悶甚至有些刻板的設計風格,使得全新一代A4身上的運動基因更為明顯,而一旦落戶國內(nèi),那量產(chǎn)的唯一地點便是長春一汽了。
B8代奧迪A4,是一汽奧迪的新武器
就奧迪的中級車來說,現(xiàn)產(chǎn)的B7代奧迪A4從車型年代上落后于對手,例如BMW寶馬 E90代3系,奔馳W204代C級,都是最新一代的換代車型。因此就奧迪品牌而言,引入國內(nèi)投產(chǎn)新A4的優(yōu)勢,不但是對現(xiàn)有產(chǎn)品的升級,也可以增加其在豪華品牌競爭中的勝算。但是至于新一代A4投產(chǎn)的時間,和國產(chǎn)后A4的配置和價格,現(xiàn)在仍是個未知數(shù)。不過目前可以知道的是,參考國外的售價,新A4的售價已經(jīng)全面超越了配置相仿的奔馳C,在英國公布的入門級價格達到22000英鎊,約合人民幣33萬。
當然,除了A4之外,奧迪產(chǎn)品線上也并不是無其他車型可選。雖然國內(nèi)的合資車型中依舊缺乏一款高品質(zhì)的小車,但想必B8代奧迪A4亮相襄樊試車場才是國內(nèi)媒體對其在華上市持肯定態(tài)度的最主要原因。基于它在國外車市上相對較高的價格,以及原型車剛剛在海外發(fā)布,離真正投產(chǎn)還具一定時間,奧迪A4真正落戶國內(nèi)還需時日。
圖為大眾Tiguan
大眾TIGUAN或高爾夫五代
大眾品牌08年在長春一汽投產(chǎn)的全新車型,高爾夫五代和TIGUAN最為可能。大眾可謂是將平臺戰(zhàn)略發(fā)展到極致,在PQ35平臺上,大眾品牌的高爾夫、速騰、開迪、途安,奧迪品牌的TT、A3,這些外觀看上去風格迥異的車型都出自PQ35這同一根源。
“踢館”是補充一汽大眾車系整體分布的最佳SUV
而縱觀國內(nèi)的大眾系列的生產(chǎn)線,A級和B級轎車部分分別有速騰和邁騰及帕薩特,MPV有途安,多用途車有開迪,在目前SUV盛行的世代,大眾系列的合資車恰恰缺少一款SUV與對手競爭,這似乎很自然的讓大家想到了同樣是在法蘭克福車展上發(fā)布的TIGUAN。TIGUAN將轎車的操控樂趣和初級的越野能力集于一身,是一款定位清晰的高品質(zhì)SUV。
不過我們透過同品牌開迪和途安的命運不難發(fā)現(xiàn),同樣是產(chǎn)品定位準確、同樣是品質(zhì)優(yōu)秀且大家公認的好車,但是開迪的月銷量經(jīng)常在百臺左右徘徊,而途安在留有不少經(jīng)銷商優(yōu)惠的前提下,月銷量剛剛邁進四位數(shù)。究其原因還是價格過高而導致的。同樣,TIGUAN也存在類似的尷尬問題,即使最大限度的控制成本,參考國外32萬元的入門級售價,TIGUAN國產(chǎn)后的售價也不會低于30萬元,這會出現(xiàn)類似于途安、開迪一樣叫好不叫座的尷尬處境。顯然大眾對于引入可能出現(xiàn)同樣局面的TIGUAN心存疑慮。
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