10月18日，第八屆杭州國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡稱“杭州車展”）在杭州國際會(huì)展中心拉開大幕。作為“中高級轎車的價(jià)值典范”，一汽奔騰也如約而至，帶來了其主力車型——08款奔騰和即將上市的奔騰6MT。據(jù)悉，這款奔騰6MT將于今年11月中下旬正式上市，該車型配備了2.0L的SVT全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)領(lǐng)先的6速手動(dòng)變速箱。為此，一汽奔騰的技術(shù)專家對奔騰6MT的底盤和懸架系統(tǒng)進(jìn)行了全新調(diào)教，使其動(dòng)力性和操控性與以操控見長的馬自達(dá)6 6MT都難分伯仲。
圖為08款一汽奔騰
在大多數(shù)手動(dòng)檔中高級轎車還停留在5速的時(shí)候，一汽奔騰率先推出6速手動(dòng)檔車型，彰顯了一汽奔騰強(qiáng)大的研發(fā)能力。與常見5MT變速箱相比，6MT變速箱在各個(gè)方面都更具優(yōu)勢。奔騰6MT采用的6速手動(dòng)變速箱設(shè)定了最佳的齒輪比，與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合更加完美，最大限度地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使其動(dòng)力輸出更迅捷、細(xì)膩、均勻，實(shí)現(xiàn)了操控性與舒適性的完美平衡，可以給消費(fèi)者帶來前所未有的駕駛樂趣。
圖為一汽奔騰6MT
與同級別的自動(dòng)檔和5MT車型相比，奔騰6MT的油耗更低，其百公里油耗僅為創(chuàng)紀(jì)錄的6L（90km/h等速），這在同級別車型中是遙遙領(lǐng)先的。此外，6MT變速箱減輕了換檔操作力，實(shí)現(xiàn)了順暢流利的換檔感，操控性更強(qiáng)，其0-100km/h加速時(shí)間僅為9.7秒，最高時(shí)速則達(dá)到了205km/h 。
