年底前最后一擊 細(xì)數(shù)07年四季度上市新車
其實(shí)在“金九銀十”到來之際,新一輪的新車上市潮早已風(fēng)起云涌。國慶長假之前連番上市的新車有如過江之鯽,緊接著的第四季度有著國內(nèi)第三大車展之稱的廣州車展即將打開帷幕,那又將是國內(nèi)廠商爭(zhēng)相推出新車,搶奪消費(fèi)者注意力的高潮。
8月15日寶馬325i豪華運(yùn)動(dòng)型上市,8月16日07款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上市,8月18日一汽奔騰08款轎車上市,8月20日東風(fēng)雪鐵龍1.4L愛麗舍上市,8月28日明銳1.6L上市……8月中下旬如此多的新車競(jìng)相登場(chǎng),無疑是看中接下來的銷售旺季。這僅僅是金秋新車攻勢(shì)的開始,在國家發(fā)改委最新公布的新車目錄中,有16個(gè)轎車企業(yè)的33款產(chǎn)品上榜,其中全新車型就超過10款之多,強(qiáng)大的新車陣容足以讓人咂舌。
在接下的第四季度,是全年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的階段,期間眾多汽車廠商在為自己新一年的新車計(jì)劃打著各自的算盤,用新產(chǎn)品來應(yīng)對(duì)春節(jié)前又一個(gè)車市銷售熱潮。細(xì)數(shù)目前已經(jīng)確定在第四季度投產(chǎn)和傳言在第四季度投產(chǎn)的車型,數(shù)量之多反映出了第四季度是個(gè)新車上市高峰期,無論是沖刺銷量,還是想提升市場(chǎng)份額,在剩下來的3個(gè)月上市的新車,算是廠家今年最后一擊了。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:10月
F6首先推向市場(chǎng)將會(huì)是2.4L排量車型,預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在12萬-14萬元,比亞迪F6有2.0升和2.4升兩個(gè)排量的五款車型。F6車長4944mm,發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.4升,配有ABS、EBD和8個(gè)安全氣囊,可調(diào)式方向盤、DVD、GPS、車載電話、倒車顯像、倒車?yán)走_(dá)等各種豪華配置應(yīng)有盡有,其外形雍容華美,內(nèi)部乘坐空間寬敞。同時(shí)F6還將配備由比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的2.0LBYD483QB汽油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一臺(tái)型號(hào)F5M41的手動(dòng)變速器。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:10月
華普海鋒是一款以家用為主,兼顧商務(wù)用途的經(jīng)濟(jì)型轎車,售價(jià)將在6萬到7萬元之間,將是華普目前產(chǎn)品線中定位最高端的車型。在外觀內(nèi)飾和配置風(fēng)格上,海鋒將與華普現(xiàn)有車型有很大不同,車身尺寸將更大。發(fā)動(dòng)機(jī)則將使用華普自行研
發(fā)生產(chǎn)的1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過重新調(diào)校后,功率更高,并且排放將達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)。
奇瑞A6
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:12月
A6是奇瑞的第二款B級(jí)車。是東方之子B級(jí)車之后完全不同平臺(tái)的B級(jí)車。從之前車展上展出的A6樣車尾部型號(hào)來看,有A630和A620,也就是說A6將裝配奇瑞ACTECO2.0和ACTECO3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)。奇瑞A6在安全方面做了很大文章,有8安全氣囊系統(tǒng)、特別加固的車架結(jié)構(gòu),還有HUD擋風(fēng)玻璃抬頭顯示系統(tǒng),為乘坐者提供了特定的、全方位的安全保護(hù)。
榮威W2
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:12月
W2將成為榮威5系第一款車型。這款新車的長寬高分別為4580/1815/1486mm,軸距更達(dá)到了2700mm。動(dòng)力方面,榮威W2將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配備6速手自一體變速箱,榮威W261將采用GPS、雙溫區(qū)空調(diào)、無鑰匙打火系統(tǒng)等高科技含量配置和六項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng),配合多安全氣囊,在安全性能上與榮威750并駕齊驅(qū)。
第三代蒙迪歐
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:11月
新蒙迪歐豪華型將搭載2.3升iVCT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率117.6千瓦,最大扭矩205!っ,配備6速手自一體變速器。其同時(shí)采用最新的EUCD平臺(tái)和C3P強(qiáng)化底盤設(shè)計(jì),車身尺寸分別達(dá)到4854、1886、1495毫米。時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)是第三代福特蒙迪歐的很大一
個(gè)賣點(diǎn),更為充滿活力、新銳的造型,把福特“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的理念提高到了新的水平。在福特國產(chǎn)車型中,該車首次采用激光焊接車身技術(shù),該車還運(yùn)用NVH靜肅工程,使座艙內(nèi)的噪音有效降低20%以上。
克萊斯勒Sebring(鉑銳)
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:12月
日前,克萊斯勒汽車有限公司正式宣布,即將在該公司投產(chǎn)的中高級(jí)轎車克萊斯勒Sebring,中文名稱確定為“鉑銳”,該車型預(yù)計(jì)年底上市。新款“鉑銳”的設(shè)計(jì),以2003年日內(nèi)瓦車展推出的Airflite概念車為基礎(chǔ),并吸取了Crossfire(交叉火力)和300C的元素。國產(chǎn)鉑銳采用了先進(jìn)的D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),鉑銳2.0L車型90Km/h等速油耗僅為6.6L。排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。鉑銳將是克萊斯勒品牌在中國投產(chǎn)的第二款車型,與300C不同,這是一款中高級(jí)主力車型。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:12月
馬自達(dá)2將于10月長安福特馬自達(dá)南京工廠下線,年底上市,這將是長安馬自達(dá)接手銷售的第一個(gè)馬自達(dá)車型。全新M2全球首次亮相是在3月份的日內(nèi)瓦車展上,4月份上海車展上亞洲首發(fā),7月份在日本上市。據(jù)悉,目前歐洲規(guī)格的M2配備的是1.3L和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。
國產(chǎn)奔馳C級(jí)
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:12月
代號(hào)為BJ7180的奔馳C級(jí)出現(xiàn)在國家發(fā)改委新車目錄上,這表明奔馳C級(jí)車的國產(chǎn)已無懸念。從國外已經(jīng)發(fā)布的奔馳C級(jí)來看,新C級(jí)普通款車型延續(xù)了上一代車型的傳統(tǒng),奔馳星徽依然留在引擎蓋前部,車身尺寸有所增加:車身長度增加到4.58米(老
款4.53米),寬度增加了4厘米,軸距增加了4.5厘米,達(dá)到4.58米。C級(jí)是奔馳緊湊型豪華轎車,長期以來一直與寶馬3系、奧迪A4在全球市場(chǎng)上展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。從2003年開始,奔馳C級(jí)的銷量一直穩(wěn)定在35萬輛,雖然比不上寶馬3系的45萬輛,但與奧迪A4相比仍然是綽綽有余。今年春天,C級(jí)全新的一代剛剛在海外正式上市。
CrossPOLO
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:年底
CrossPolo最快在今年年底上市,這也是上海大眾品牌今年唯一的一款新車型。CrossPolo代表了大眾汽車最新的Cross設(shè)計(jì)理念,融合了時(shí)尚、越野、跑車、旅行車等眾家之長,預(yù)計(jì)國產(chǎn)的CrossPolo將配備現(xiàn)有1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:10月
國產(chǎn)獅跑根據(jù)中國市場(chǎng)作了大量改進(jìn),有2.0升、2.7升兩個(gè)排量,在外形上與進(jìn)口獅跑有較大變化,前臉變U形為國際流行的X造型,保險(xiǎn)杠、前大燈、下中網(wǎng)等均有變化;尾部則將進(jìn)口獅跑張揚(yáng)的“翹臀”變得斯文秀氣,總體上看非常時(shí)尚,更與CR-V有幾分神似。此外,車內(nèi)后排座空間將加大,內(nèi)飾將采用深咖啡色與米色雙色系,并針對(duì)中控臺(tái)與座椅進(jìn)行了改善,增加了AUX/USB接口。性能方面,國產(chǎn)獅跑還針對(duì)中國路況設(shè)計(jì)了全新的OffRoad、OnRoad底盤系統(tǒng)以及扭矩系統(tǒng)。東風(fēng)悅達(dá)起亞預(yù)計(jì)獅跑今年的銷售目標(biāo)為8000輛。
陸風(fēng)風(fēng)華
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:10月
風(fēng)華的產(chǎn)品型號(hào)為JX7160L,為一款經(jīng)濟(jì)型家庭轎車。風(fēng)華是重慶長安汽車股份有限公司近期開發(fā)的一款新車,委托德國EDAG公司設(shè)計(jì)。此車采用長安生產(chǎn)的JL475Q2型發(fā)動(dòng)機(jī),為直列四缸、四沖程、水冷、頂置凸輪軸、四氣門電噴式汽油機(jī)。新車前懸架為麥弗遜獨(dú)立式,后懸架為扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式半獨(dú)立式,承載式車身,該車的側(cè)面造型與原來的嘉年華頗為近似。
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