新老馬自達(dá)6內(nèi)飾（左邊為新款 右邊為老款）
這種產(chǎn)品的糾葛，讓一汽馬自達(dá)很難形成自己完整的產(chǎn)品體系來(lái)完成對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的覆蓋，這樣一來(lái)，當(dāng)新款的馬自達(dá)6上市之后，老款的馬自達(dá)6對(duì)于一汽馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，就已經(jīng)被當(dāng)做屬于一汽馬自達(dá)的一款“中級(jí)車”進(jìn)行銷售，從潛意識(shí)里面豐富了其產(chǎn)品體系，讓馬自達(dá)6在另外一個(gè)相對(duì)更低的價(jià)格區(qū)間同明銳、思域、卡羅拉、�？怂沟戎亓考�(jí)的中級(jí)車型進(jìn)行同場(chǎng)競(jìng)技，其價(jià)格和空間、性能等方面的優(yōu)勢(shì)不言而喻。
新舊馬自達(dá)6差異
2010年，馬自達(dá)中國(guó)的產(chǎn)能預(yù)計(jì)在30萬(wàn)左右，而已經(jīng)區(qū)分了價(jià)格區(qū)間的新舊馬自達(dá)6來(lái)說(shuō)，貢獻(xiàn)只能是有增無(wú)減，從長(zhǎng)遠(yuǎn)以及利潤(rùn)角度來(lái)說(shuō)，新老馬自達(dá)6的“兩代同堂”將馬自達(dá)6的效應(yīng)最大化。
雖然在未上市之前說(shuō)“熱銷”兩字還稍顯過(guò)早，對(duì)于第二代馬自達(dá)6的價(jià)格區(qū)間還僅僅處在推測(cè)的階段，但是不管是從外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、又或內(nèi)飾以及室內(nèi)空間來(lái)說(shuō)，第二代馬自達(dá)6都有不小的提升，相信對(duì)于熱銷了5年的馬自達(dá)6來(lái)說(shuō)，第二代馬自達(dá)6的上市，會(huì)帶來(lái)馬自達(dá)在中國(guó)中高級(jí)車市場(chǎng)的一場(chǎng)“地震”！
