世爵新一代C8及C8 LM85將亮相北京車展
2010年,SPYKER(世爵)汽車有限公司在成功收購薩博品牌后,又將嶄新亮相中國汽車市場,與其中國合作伙伴——中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司,共攜SPYKER全新一代超級跑車SPYKER C8 AILERON和限量版勒芒賽車公路版SPYKER C8 LAVIOLETTE LM85亮相2010北京國際汽車展覽會,繼3月日內(nèi)瓦國際車展全球首發(fā)后的亞太區(qū)發(fā)售。
SPYKER汽車有限公司首席執(zhí)行官VICTOR MULLER先生將來到中國為新車揭幕并將正式宣布與中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手后的中國市場運(yùn)作策略,從而為SPYKER車主提供體現(xiàn)其成功社會地位及榮耀身份的頂級新選擇和服務(wù)保障。
SPYKER汽車有限公司是一家已經(jīng)擁有一百二十五年悠久歷史并具有皇室血統(tǒng)的超豪華汽車品牌,作為荷蘭國家文化遺產(chǎn),其特立獨(dú)行的設(shè)計風(fēng)格、無可比擬的完美手工裝配工藝、夢幻般的奢華品質(zhì)、百年汽車工藝的沉淀及激情綻放的超高性能使其在超豪華汽車領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)樹一幟,受到了世界范圍內(nèi)精英人群的關(guān)注及追捧。對于SPYKER的尊貴車主而言,他們得到的,不僅僅是自身極致身份和品位的象征,更是舉世無雙的收藏珍品。
世爵C8 AILERON
此次參展的SPYKER全新第二代升級跑車SPYKER C8 AILERON是從剛剛結(jié)束的日內(nèi)瓦國際車展直接空運(yùn)至北京車展,它是SPYKER百年來的精湛技術(shù)及工藝結(jié)晶。此次選擇在中國進(jìn)行亞洲范圍內(nèi)的首次亮相充分說明了SPYKER對于中國市場的重視及重新打造SPYKER在中國品牌形象的信心。
SPYKER C8 Aileron的設(shè)計靈感非常濃重地受到了品牌歷史中來自航空領(lǐng)域輝煌遺產(chǎn)的影響。這些元素在SPYKER早期車型中都有著經(jīng)典的詮釋,而全新的第二代車型則更集中體現(xiàn)了這一特點(diǎn)。在新的SPYKER C8 Aileron中,設(shè)計的重點(diǎn)從螺旋槳轉(zhuǎn)為渦輪設(shè)計,以“Aileron ”(“飛翼” :現(xiàn)代航空技術(shù)中控制飛機(jī)轉(zhuǎn)動的副翼)命名不僅出于SPYKER對其在航空技術(shù)領(lǐng)域的傳承,更表達(dá)了品牌希望再次創(chuàng)造一個輝煌里程碑的決心。
世爵C8 AILERON
SPYKER C8 AILERON車體外殼原型由全球手工技術(shù)最精湛且被奉為藝術(shù)國度——英國的手工技師們傾心完成。其車身以輕量化結(jié)構(gòu)和純粹的設(shè)計元素為特色,整車車身及外部零件,比如后視鏡、漂亮的進(jìn)氣口和輪圈等選擇使用最好的鋁合材料金,超強(qiáng)車架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。
車身前部造型延續(xù)了SPYKER傳統(tǒng)的空氣動力學(xué)布局,車身側(cè)面進(jìn)氣口的設(shè)計風(fēng)格不但暗示了其超高性能,也讓這款跑車顯得有些與眾不同,而其略微傾斜的尾部設(shè)計,也令車的整體造型更加流暢和生動。
從其他SPYKER提供的選配物品清單中,我們不難發(fā)現(xiàn)SPYKER的獨(dú)一無二,比如客戶可以定制五件套的LV(路易·威登)旅行箱,這是這個全球著名的奢侈品牌專為SPYKER汽車量身設(shè)計的,SPYKER也是LV唯一一個為汽車設(shè)計配件的品牌。
SPYKER在其發(fā)展歷程中一直沒有放棄它的競技基因。此次參展的另一款車型SPYKER C8 LAVIOLETTE LM85的名稱正是來源于SPYKER參加世界知名的勒芒24小時耐力賽時的車輛號碼。它不僅擁有賽車版上相似的車身涂裝,同時性能也與賽車相差無幾,動力部分搭載4.2L V8自然吸氣引擎, 可在4.5秒內(nèi)完成從靜止到每小時100公里的加速,極速可達(dá)每小時300公里。所有的SPYKER C8 LAVIOLETTE LM85車主更可以獲得SPYKER提供的24小時勒芒耐力賽場獨(dú)享VIP服務(wù)。
據(jù)SPYKER中國總經(jīng)理馬泰先生介紹,SPYKER C8 LAVIOLETTE LM85世界范圍內(nèi)限量生產(chǎn)24輛,其中僅有2輛會通過此次北京車展投放至中國市場,而SPYKER的新款頂級跑車SPYKER C8 Aileron則將在北京車展上正式開始接受客戶訂單。
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