源自五屆勒芒冠軍賽車的靈感和技術
　　奧迪品牌進取科技與運動傳統(tǒng)的最完美詮釋
　　集發(fā)動機中置、高強度輕量化車身結構、定制化手工打造等純正賽車設計和技術
　　同等價位和排量車型中惟一一款具備賽車基因的超級跑車

　　2008年1月17日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布，奧迪公司的頂尖高性能運動車型——奧迪R8超級跑車正式在中國上市。源自奧迪R8勒芒冠軍賽車的靈感和技術，R8超級跑車集眾多奧迪突破性科技和設計于一身，是迄今為止對奧迪突破進取的品牌精髓及百年傳承的運動基因的最完美詮釋。奧迪R8的基礎價格為178.5萬元，是國內市場同等價位和排量車型中惟一一款具備賽車基因的超級跑車，從而開辟了一個全新的超級跑車細分市場。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經理安世豪表示：“作為奧迪最具動感的車型，奧迪R8以引領潮流的設計、全球獨創(chuàng)的技術和超凡的運動性能，將奧迪品牌的進取科技和運動傳統(tǒng)演繹的淋漓盡致。它專為那些激情進取而富有品位的社會主流精英中酷愛汽車運動、最具個性的人士打造，將奧迪的百年賽車榮耀以及超凡駕駛體驗帶給中國用戶。”

　　從1911年由奧迪之父奧古斯特·霍希親自駕駛奧迪C型車勇奪頂尖賽事冠軍伊始，在近一個世紀中，奧迪一直以傳奇式的賽車運動輝煌史，向世人展現著其頂尖的創(chuàng)新實力和卓越的進取精神。奧迪R8超級跑車與在“勒芒24小時耐力賽”中五次奪冠的奧迪R8賽車一脈相承，以發(fā)動機中置、高強度輕量化車身結構、定制化手工打造等一系列純正賽車設計與技術，詮釋奧迪百年傳承的賽車運動王者基因。

　　70多年前，奧迪推出了世界第一款發(fā)動機中置賽車——四環(huán)Type A賽車（1934年），如今，發(fā)動機中置已經成為當代F1賽車的設計基準。奧迪R8是奧迪品牌第一款發(fā)動機中置的超級跑車。在極富科技、運動和藝術感的外表之下，位于駕駛者身后的發(fā)動機使奧迪R8擁有如賽車般完美的前后重量配比，成為一款表里如一的純正跑車。它配備的4.2 FSI V8發(fā)動機在7,800轉/分時可輸出309千瓦（420馬力）的最大功率，在4,500－6,000轉/分時可輸出峰值扭矩430牛·米。奧迪R8只需4.6秒即可從靜止加速到100 公里/小時，最高時速達到301 公里/小時。

　　采用高科技材料制成的輕量化、高強度車身是頂級賽車的特點之一：車身輕能夠提供更佳的動力表現，而車身強度高能保證高速駕駛的精準性和安全性。R8應用了奧迪獨有的ASF全鋁車身空間框架結構，并配以碳纖維空氣動力學套件（選裝），其高強度輕量化的車身不僅成功優(yōu)化動力性能，更提供了出色的安全保障。

　　與量產車不同，真正的超級跑車都是手工打造的惟一之作。奧迪R8是目前奧迪惟一由精良手工工藝打造的車型，在奧迪位于內卡蘇姆的手工車間內生產。在生產過程中，熟練的技師仔細裝配高標準的上乘材料，精益求精地操作每一道工序；同時，奧迪專家小組會參與每一個生產步驟，嚴格檢查每一個零部件，以共同確保每一輛下線的奧迪R8都具備頂級品質。

　　除此之外，奧迪R8還配備了奧迪獨步天下的quattro全時四驅系統(tǒng)、全球頂尖的R tronic變速箱和奧迪電磁減振系統(tǒng)，以及MMI多媒體交互系統(tǒng)、Bang & Olufsen頂級音響等豪華舒適裝備，將卓越的運動性和出色的舒適性融于一身。除了標準配置，用戶還可以選擇多達8款的車身顏色，并根據需求和喜好選擇賽車座椅、全nappa真皮裝飾等個性化裝備。  

　　奧迪R8自上市以來博得了用戶、專業(yè)人士和媒體的一致好評，連獲大獎。其中包括：在德國專業(yè)跑車雜志《Autobild Sports Cars》評選中，奧迪R8獲“2007年最佳跑車”大獎；在德國權威汽車雜志《Auto Zeitung》舉辦的“2007年度最佳汽車大獎”評比中奧迪R8同樣拔得頭籌；2007年底，奧迪R8在美國權威汽車雜志《Automobile Magazine》最新的年度評選中又奪得“2008年度車型”大獎。

　　2007年，奧迪公司在全球50多個地區(qū)市場都取得了創(chuàng)紀錄的銷售業(yè)績，共完成銷量964,151輛，同比增長6.5%。其中，中國以100,888輛的成績晉升奧迪全球第二大市場，同比增長24.8%，這使奧迪成為中國市場上首個實現年銷量超過十萬輛的高檔汽車品牌。