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新型超級(jí)維特拉 9月10日正式國(guó)內(nèi)上市

[2008-09-09 12:10:16]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   pcauto {作者}    責(zé)任編輯: lubo

  鈴木(中國(guó))投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鈴木中國(guó))宣布,自9月10日起正式開(kāi)始銷(xiāo)售搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)的真正四驅(qū)SUV超級(jí)維特拉。并于今天發(fā)布了各款車(chē)型售價(jià)!

超級(jí)維特拉

超級(jí)維特拉 圖片

  自1988年問(wèn)世以來(lái),超級(jí)維特拉作為緊湊型SUV的先驅(qū),20年以來(lái)都以作為一款具備都市時(shí)尚外型和真正的四驅(qū)性能、能夠感受到駕駛樂(lè)趣的SUV而受到好評(píng)。

超級(jí)維特拉

  此次,超級(jí)維特拉以進(jìn)一步提高行駛性能和舒適性能為目標(biāo),搭載了新開(kāi)發(fā)的3.2L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),在所有的速度區(qū)域提高了靜肅性。另外,更加具備動(dòng)感和穩(wěn)定感的外觀,更加考究、便于使用的內(nèi)飾,以及許多先進(jìn)的功能,提高了舒適的公路行駛性能和卓越的越野性能。

超級(jí)維特拉

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

超級(jí)維特拉的主要特點(diǎn)

  V6 3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)

  • “3.2L JLX-EL”搭載了最高功率為165kw/6,200rpm,最大扭矩為284N·m/3,500rpm的3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī),可體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和高扭矩帶來(lái)的令人暢快淋漓的加速感和出色的行駛性能。

  • 采用了高功率和低油耗的吸排氣VVT系統(tǒng)。

超級(jí)維特拉

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 圖片

  2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)

  • 3門(mén)和5門(mén)的2.4L車(chē)型,搭載了最高輸出功率為122kw/6,000rpm,最大扭矩為225Nm·m/4,000rpm的新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了在都市道路和高速公路上的敏銳的操控性能。

  • 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)吸排氣的最佳化,采用了鈴木首次使用的回轉(zhuǎn)閥可變吸氣系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力和高扭矩。

  • 采用了提高發(fā)動(dòng)機(jī)靜肅性的平衡軸。

  靜肅性改進(jìn)

  • 在前后傳動(dòng)軸的結(jié)合處,采用了“可滑動(dòng)式等速聯(lián)軸節(jié)”,使抖動(dòng)大幅減少。

  • 加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器剛性連接部分的緊密性,減少了震動(dòng)和噪音。

  外觀設(shè)計(jì)

  • 繼承了超級(jí)維特拉精悍有力的動(dòng)感外型,采用了更具寬大感和立體感的全新前保險(xiǎn)杠及新型前格柵設(shè)計(jì) 。

  • “3.2L JLX-EL”配備了新開(kāi)發(fā)的18英寸輪胎和全新鋁制輪轂 。

  • 采用了帶LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈的車(chē)門(mén)后視鏡(“JX”, “JLX”除外)和通風(fēng)盤(pán)式后輪碟剎裝置。

  人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  • 采用了能顯示油耗和可行駛距離等信息的多功能儀表板。

  • 采用了中央揚(yáng)聲器。

  新增功能

  •ESP:采用了防止車(chē)輛打滑和轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)滑、有助于安全行駛的ESP系統(tǒng)(Electronic Stability Program,電子穩(wěn)定系統(tǒng))。

  •HDC:“3.2L JLX-EL”采用了陡坡緩降系統(tǒng)。在LOCK狀態(tài)下啟動(dòng)ESP功能,當(dāng)車(chē)輛不能單靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)減速時(shí),駕駛者不用使用制動(dòng)操作就可以使車(chē)輛緩慢下坡。

  •HHC:“3.2L JLX-EL”采用了上坡啟動(dòng)輔助控制系統(tǒng)。在車(chē)輛上陡坡上時(shí),駕駛者從剎車(chē)轉(zhuǎn)變到加速的時(shí)間內(nèi)(最長(zhǎng)2秒),車(chē)輛可自動(dòng)保持制動(dòng)狀態(tài),防止車(chē)輛后退。

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