NO5.捷豹F-Type

　　預熱了至少1年有余的捷豹F-Type趁機全球首發(fā)，這款車的個頭不大，但來頭不小，不光設計上光彩奪目，而且在性能表現(xiàn)方面也有極為風騷的手段。這無疑是捷豹近幾年來推出的最具美感和最值得讓人試駕的一臺車。

　　F-Type的外形根據(jù)此前的C-X16概念車而來，采用鋁制車身底盤，同時發(fā)動機還搭載了環(huán)保的自動啟停技術。F-type根據(jù)性能級別不同共分為3個版本:F-Type、F-Type S以及F-Type V8 S，具體詳情參看下表:

　　編輯短評:坦白說，本次巴黎車展最吸引我的車就是這臺身姿小巧的全新敞篷跑車-捷豹F-Type，我倒是懶得研究它的身世，光是盯著它靜靜看上幾分鐘，頓時便感覺腦細胞的攜氧能力有所提升！要我用一句話來形容它？好吧，F(xiàn)-Type是不列顛鬼斧神工般設計的極致演繹！

NO6.瑪莎拉蒂GranCabrio MC

2007年誕生的瑪莎拉蒂GranTurismo跑車正式接手Coupe和Spyder陣營，服役5年來，衍生出多個版本和限量款式，本屆的巴黎車展，我們看到的MC版本的敞篷GranCabrio，是目前該車系敞篷型號里的最強者！

　　與常規(guī)型號的GranCabrio車型相比，外觀上GranCabrio MC就顯現(xiàn)出不同身份的設計。前杠加裝的前唇空力套件非常扎眼，20寸5輻黑色涂裝合金輪轂也有別于普通版車型。

　　后杠下沿的空力套件個頭不小，包含尾翼在內(nèi)，不少套件的材質(zhì)均為純碳纖。動力上，4.7L的V8自然進氣引擎服役于集團多個車型，性能優(yōu)良，穩(wěn)定性十足。數(shù)據(jù)方面，這臺引擎的輸出和年初展出的GranTurismo Sport采用了相同調(diào)校，可隨時釋放約460PS的最大功率，峰值扭矩520Nm，傳動系統(tǒng)和家族很多其他成員一樣，采用ZF的6速手自一體變速器。其百公里加速能力約為4.9秒，極速接近290km/h。

　　編輯短評:毫無疑問，這臺瑪莎拉蒂高性能敞篷型號的GT跑車肯定不是本次巴黎車展的受關注重點，不過對瑪莎拉蒂自己而言，它的發(fā)布至關重要，此舉不光是豐富了GranTurismo(簡稱GT)的產(chǎn)品陣營，而且將敞篷型號的GT車型再次拔到了新的高度！