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又一次自我超越 2013款日產(chǎn)GT-R改良解析

2011-12-23 17:52:46 作者:大毛

  [太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]日產(chǎn)最近推出了基于2012款GTR跑車(chē)又一次改良的版本,歐美稱為2013款。實(shí)際上,2012款GT-R已經(jīng)擁有0-100km/h破3秒的能力,因此我們看到,GTR R35自08年面世以來(lái),已經(jīng)完成了不下十幾次的改良(每年都會(huì)有幾次升級(jí)動(dòng)作),GTR已經(jīng)儼然將“不斷超越自我”視為自己存在的頭等意義。2013款的GT-R有哪些地方做到了“超越自我”呢?

日產(chǎn)GT-R

  由于GTR R35在日本地區(qū)開(kāi)售比歐美市場(chǎng)整整提前1年,因此日版車(chē)型和歐版車(chē)型在款型上的年號(hào)也相差1年,例如日本地區(qū)在迎來(lái)2011款GTR時(shí),歐版車(chē)型已經(jīng)是2012款了。

發(fā)生年份

GT-R大事件

2007年12月6日 GT-R日本本土開(kāi)售
2008年4月17日 09款型GT-R在紐柏格林北環(huán)創(chuàng)下7:29.03的圈速
2008年7月7日 以09款身份在美國(guó)市場(chǎng)正式開(kāi)售
2008年9月1日 NISMO出品Club Sport專屬套件
2008年12月 部分細(xì)節(jié)改動(dòng)
2009年2月 Spec-V版本發(fā)售
2009年2月26日 日產(chǎn)啟動(dòng)認(rèn)證二手GT-R服務(wù)
2009年4月23日 鄧祿普發(fā)布GT-R專用輪胎,紐北圈速提升至7:26.70
2009年5月14日 日產(chǎn)建立客戶定制需求機(jī)制

2009年12月

部分細(xì)節(jié)改動(dòng)

2010年4月6日

降低常用配件價(jià)格

2010年10月1日

2011年型創(chuàng)下7:24.22紐北單圈成績(jī)

2010年10月 日本市場(chǎng)迎來(lái)2011款型號(hào) 最大馬力漲至530PS
2011年1月 為2010款客戶提供2011款的升級(jí)套件
2011年11月 日本地區(qū)發(fā)布2012款型號(hào),歐美市場(chǎng)視為2013款

 

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2011-12-23 

改良一:脖子變得更緊實(shí)了

日產(chǎn)GT-R

  GTR自誕生以來(lái),較大動(dòng)作的改良發(fā)生在2010年11月。最初的GTR只有480PS的最大功率,2008年小幅改良提升至485PS;2010年11月,日本本土市場(chǎng)視為2011款的GTR出爐,VR38DETT的馬力被拔到530PS!

日產(chǎn)GT-R

  本次歐版的2013款GTR即是此前2012款車(chē)型(日版2011款)的改良型。在外形方面,這款車(chē)基本上沒(méi)有做改動(dòng),但是車(chē)頭和駕駛艙銜接的部位,工程師采用了更為精尖的工藝,使之緊湊度更高,剛性更強(qiáng),官方稱此舉的目的依然在于提升GTR的高速轉(zhuǎn)向表現(xiàn)。

日產(chǎn)GT-R

改良二:標(biāo)配倒車(chē)成像 音響更為高級(jí)

日產(chǎn)GT-R

  GTR從誕生時(shí)便標(biāo)配了Bose品牌的車(chē)載音響,但2013款的歐版型號(hào)會(huì)將音響升級(jí)到Bose Precision級(jí)別,音響效果更好,此前只有日版EGOIST型號(hào)才配備了Bose Precision的音響。

日產(chǎn)GT-R

  此外,2013款的GTR還全系標(biāo)配了倒車(chē)影像系統(tǒng),另外駕駛艙內(nèi)增添藍(lán)色氣氛燈光。

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