[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]如果我們要細(xì)數(shù)汽車歷史上經(jīng)典跑車的話，相信保時(shí)捷Spyder是肯定要榜上有名的。而在今年7月份的時(shí)候，保時(shí)捷的首席執(zhí)行官馬提亞斯·穆勒確認(rèn)公司將推出一款全新入門級(jí)敞篷跑車。這款車將是好萊塢傳奇明星詹姆斯·迪恩最愛(ài)的保時(shí)捷550 Spyder的重新演繹。也就是說(shuō)，在沉寂數(shù)十年之后，保時(shí)捷將保時(shí)捷550 Spyder重新復(fù)活，定位更加親民，略低于Boxter。

重鑄經(jīng)典 保時(shí)捷550 Spyder絕美渲染圖

　　早在將近60年前，保時(shí)捷550 Spyder風(fēng)靡歐洲，為保時(shí)捷家族帶來(lái)無(wú)限輝煌。如今的保時(shí)捷Boxster系列就是從550Spyder演進(jìn)而來(lái)的。保時(shí)捷550Spyder的研發(fā)計(jì)劃起始于1953年，保時(shí)捷設(shè)計(jì)師WilhelmHild依循著第一輛、也是當(dāng)時(shí)唯一的保時(shí)捷356之優(yōu)良基礎(chǔ)，采用管形骨架底盤設(shè)計(jì)（PS.后期550A改采更先進(jìn)的籠型底盤），這個(gè)保時(shí)捷編號(hào)第550號(hào)設(shè)計(jì)，便是保時(shí)捷550Spyder車名的真正由來(lái)；至于眾所皆知以550公斤車重命名的原由，也算是一種巧合吧。

　　保時(shí)捷550 Spyder在1953年的巴黎正式發(fā)布，這個(gè)緊湊型雙座跑車按照賽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并且取得了一系列的經(jīng)典賽車比賽的勝利。55年過(guò)去了，如今保時(shí)捷550 Spyder已經(jīng)成為最具收藏價(jià)值的保時(shí)捷跑車之一。

　　這款車將會(huì)基于大眾的Bluesport平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，在這個(gè)平臺(tái)上面即將誕生的"小保時(shí)捷"將會(huì)更加主推駕控感受，質(zhì)量更輕、燃油經(jīng)濟(jì)性更高，又能推出一系列的個(gè)性化套裝，令得消費(fèi)者的選擇一時(shí)間變得豐富起來(lái)。根據(jù)汽車媒體CAR所說(shuō)，車子可能推出酷派和敞篷版本，甚至是加長(zhǎng)掀背版。

之前曝光的保時(shí)捷550 Spyder渲染圖

　　得益于多年生產(chǎn)Boxter的成熟經(jīng)驗(yàn)，這款同樣采用帆布軟頂?shù)?quot;小保時(shí)捷"也能提供暢快呼吸的駕駛感受。3.99米的迷你型車身是保時(shí)捷生產(chǎn)的最小車型了，這就意味著它基本無(wú)緣保時(shí)捷看家的水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)來(lái)自大眾的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)強(qiáng)化也足以使它產(chǎn)生賽車的感覺(jué)。至于驅(qū)動(dòng)這款車的應(yīng)該是一款4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)對(duì)于該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量以及最大輸出功率則還有爭(zhēng)議，汽車媒體CAR則表示會(huì)是一款渦輪增壓的1.9升版本最大輸出功率達(dá)到210馬力（折合為157千瓦），扭矩峰值達(dá)到215磅·英尺（折合為291牛頓·米）。

　　按照首席執(zhí)行官穆勒的說(shuō)法，這款全新敞篷跑車的設(shè)計(jì)更有時(shí)代氣息，將是經(jīng)典的保時(shí)捷550 Spyder的重生，同時(shí)也會(huì)受到保時(shí)捷潛在買家的歡迎。至于車子的價(jià)格方面，即使該車作為大眾的入門級(jí)產(chǎn)品，但只要是帶有保時(shí)捷盾標(biāo)的車都不會(huì)便宜到哪去。預(yù)計(jì)該車的起售在35,000英鎊（約莫折后人民幣36.79萬(wàn)元）。而新款的Boxster的尺寸則會(huì)加大，起售價(jià)也有望水漲船高，從而與這款新車?yán)�開(kāi)差異�，F(xiàn)在討論這款新車還為時(shí)尚早，但無(wú)論如何，保時(shí)捷又有新車推出，而且是經(jīng)典車型的重新演繹，自然倍受眾人期待。