保時捷918 Spyder

　　自從918 Spyder推出的那一天起，就受到了市場的極大關(guān)注。消費者需要一款令人眼前一亮的保時捷，而保時捷也需要一款產(chǎn)品來突破911的僵局。918 Spyder融合了保時捷和蓮花的設(shè)計風(fēng)格，兩門兩座的敞篷設(shè)計更為緊湊，中置后驅(qū)的設(shè)計為期提供了優(yōu)異的操作保證，708匹馬力的混合動力發(fā)動機提供了3.2秒的百公里加速能力和320公里每小時的極限速度。這款概念車將會以接近量產(chǎn)車的樣式出現(xiàn)，并極有可能被命名為“929”。

　　保時捷CAJUN

　　如果說918 Spyder早有耳聞，那么CAJUN只是一個傳說。借助于途銳和Q7的平臺，保時捷打破常規(guī)推出的卡宴，在中國市場取得了驚人的成功。保時捷方面早些時候透露，將會基于Q5平臺打造一款緊湊級SUV，而計劃2012年上市的這款CAJUN需要底特律這樣一個展露頭角的機會。保時捷是否會帶來這款可以說即將成為“最便宜保時捷”的車型?讓我們拭目以待。(圖文來源：搜狐汽車)