MG3 XROSS兩款車上市 售9.17-10.37萬
競爭力分析:時(shí)尚外觀與細(xì)膩內(nèi)飾成競爭利器
其實(shí)MG3 Xross所面對(duì)的競爭對(duì)手較少,隨著Cross polo的停產(chǎn),目前可以看到的也無非就是駿捷Cross了。
車型 | 價(jià)格(萬元) | 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
MG3 Xross | 7.68∼10.98 | 4079 | 1739 | 1528 | 2520 |
駿捷Cross | 9.17∼10.37 | 4240 | 1820 | 1512 | 2580 |
而在車身尺寸方面,這類車型的車身尺寸普遍較大,所以MG3 Xross在與競爭對(duì)手相比時(shí),并沒有太多優(yōu)勢可言。所以,MG3 Xross如果想要取得成功,就只有在外觀與內(nèi)飾方面下功夫了。
當(dāng)然,雖然MG3 Xross是一款在MG3基礎(chǔ)上打造的跨界車型,但它不僅僅是外觀改動(dòng)那么簡單,因?yàn)檎嚨耐庥^增加了諸多運(yùn)動(dòng)套件,而且內(nèi)飾方面融入了不少時(shí)尚元素,所以MG3 Xross具有一定的競爭實(shí)力。
動(dòng)力總成對(duì)比 | |||||
MG3 XROSS | 駿捷Cross | ||||
排量(L) | 1.3L | 1.5L | 1.5 | ||
最大功率 | 65/6000 | 80/6000 | 75/5500-6000 | ||
最大扭矩 (Nm/rpm) | 117/4500 | 135/4500 | 135/4500 | ||
變速箱 | 5擋手動(dòng)/5擋AMT變速箱 | 5擋手動(dòng)/4擋手自一體 | |||
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動(dòng)力方面,MG3 XROSS與同級(jí)別車型相比差異不大,仍然是高低排量的搭配方式,所以動(dòng)力方面不會(huì)成為消費(fèi)者考慮購買MG3 XROSS的最主要原因之一。
綜合來看,MG3 Xross目前的定價(jià)并不太低,如果日后價(jià)格有優(yōu)惠的話,應(yīng)該可以占據(jù)一定的市場銷量。
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