首推2.4L車型 增加兩驅(qū)版降低價(jià)格門檻

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，首批上市的國產(chǎn)科帕奇和進(jìn)口車型一樣只有2.4L自然吸氣車型可選。這款上海通用汽車有限公生產(chǎn)的LE5型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、扭矩分別為123kw/5600rpm、230Nm/4600rpm。從數(shù)據(jù)上看，它雖然在最大功率方面要略遜于同排量的豐田RAV4 2.4L(最大功率125kw/6000rpm、最大扭矩224Nm/4000rpm)，現(xiàn)代ix35 (最大功率128kw/6000rpm、最大扭矩226Nm/4000rpm)，但在最大扭矩方面卻是稍占上風(fēng)。如果你想了解科帕奇2.4L的動(dòng)力表現(xiàn)，可點(diǎn)擊PCauto測(cè)試文章：《新芯新面貌 PCauto試新科帕奇2.4豪華版》

進(jìn)口科帕奇

　　變速箱方面，首批上市的國產(chǎn)科帕奇將只提供6速手自一體車型，相比采用4速自動(dòng)變速箱的豐田RAV4具有一定優(yōu)勢(shì)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，國產(chǎn)科帕奇除了保留原有四驅(qū)版車型之外還增加了前驅(qū)車型，希望以此來降低價(jià)格門檻提升市場競爭力。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，兩驅(qū)科帕奇2.4L車型的工信部百公里綜合油耗為9.9L，四驅(qū)版車型為10.2L，略高于同排量豐田RAV4的9.4L。

　　配置水平與進(jìn)口版接近 不輸給同級(jí)別車型

 
進(jìn)口科帕奇

　　根據(jù)目前傳出的諜照和車型市場定位來分析，國產(chǎn)科帕奇在配置水平上應(yīng)該會(huì)與進(jìn)口版車型基本保持一致。安全配置方面，電子駐車系統(tǒng)(EPB)、前排正面/側(cè)面安全氣囊、側(cè)安全氣簾、安全帶高度可調(diào)、ABS、EBD、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESP、緊急制動(dòng)電子輔助功能BAS、牽引力控制系統(tǒng)TCS、電子上坡控制輔助系統(tǒng)HSA、電子下坡控制輔助系統(tǒng)DCS、電子防翻滾功能ARP、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)大燈、防炫目內(nèi)后視鏡等配置，都應(yīng)該會(huì)在國產(chǎn)科帕奇上出現(xiàn)。除了上述配置之外，國產(chǎn)科帕奇還極有可能增加倒車影像系統(tǒng)和氙氣大燈兩項(xiàng)配置。

 
進(jìn)口科帕奇

　　舒適性配置方面，國產(chǎn)科帕奇應(yīng)該可以提供電動(dòng)天窗、可加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、帶加熱功能的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、4向可調(diào)多功能方向盤、雨量感應(yīng)雨刷、車載藍(lán)牙系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等配置?？紤]到國內(nèi)20~30萬元城市型SUV的配置水準(zhǔn)，國產(chǎn)科帕奇并不會(huì)輸給任何一款同價(jià)位車型。

　　預(yù)計(jì)售價(jià)19.68萬元 市場前景值得期待

　　一款新車想要在競爭激烈的市場上立足，除了需要擁有不錯(cuò)的賣相之外，還需有一個(gè)頗具競爭力的價(jià)格。上海通用之所以將科帕奇國產(chǎn)，其最重要的原因當(dāng)然是希望通過降低價(jià)格門檻來提升科帕奇的市場競爭力并成功躋身主流車型的行列。

　　因?yàn)榭婆疗媸且豢钤a(chǎn)自通用韓國工廠的車型，所以筆者以其在韓國市場的售價(jià)和定位來展望國產(chǎn)車型的市場售價(jià)。據(jù)雪佛蘭韓國官方網(wǎng)站的價(jià)格資料顯示，科魯茲1.6L車型的起步價(jià)格為1471萬韓元、科帕奇2.4L兩驅(qū)車型為2608萬韓元，后者是前者1.77倍。參照國產(chǎn)科魯茲1.6L車型10.89萬元的官方售價(jià)，國產(chǎn)科帕奇2.4L入門級(jí)車型的價(jià)格極有可能定在19.68萬元，與現(xiàn)代ix35、本田CR-V、豐田RAV4等同排量車型持平。

 
左：豐田rav4　右：現(xiàn)代ix35

　　從產(chǎn)品特點(diǎn)和市場定位來看，雪佛蘭科帕奇是一款頗具競爭力的車型。與現(xiàn)代ix35、起亞智跑等韓系車型相比，雖然科帕奇的價(jià)格門檻略高，但其更寬敞的車內(nèi)空間和車頭懸掛的雪佛蘭車標(biāo)會(huì)彌補(bǔ)它在價(jià)格上的不足。與豐田RAV4、本田CR-V等日系競爭車型相比，性價(jià)比高和空間寬敞又成為科帕奇的重要賣點(diǎn)?？紤]到不少國人將科帕奇看成是一款美國車型，其在綜合競爭力方面應(yīng)該不會(huì)輸給同級(jí)別日系車型。

　　來自相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代ix35在今年前7個(gè)月的月均銷量已經(jīng)超過8000輛，與其平臺(tái)的起亞智跑也已經(jīng)將月銷量穩(wěn)定在5000輛級(jí)別。因?yàn)橛辛松鲜鰞煽铐n系車的熱銷，也讓筆者較為看好賣相不錯(cuò)且很符合國人胃口的科帕奇。借助上海通用出眾的市場運(yùn)作能力和不俗自身素質(zhì)的幫助，國產(chǎn)科帕奇未來的市場表現(xiàn)應(yīng)該至少不會(huì)輸給現(xiàn)代ix35，至于能否成為合資品牌SUV銷售冠軍，就要看它日后的努力了。