凱迪拉克SRX 66號(hào)公路紀(jì)念版

　　此外，凱迪拉克SRX也將在此次車(chē)展上推出新增配置車(chē)型—66號(hào)公路紀(jì)念版，并增加了全新的摩卡灰車(chē)色。據(jù)悉，這款限量版車(chē)型將全國(guó)發(fā)售660輛。如果您想更詳細(xì)的了解凱迪拉克SRX，請(qǐng)點(diǎn)擊《308馬力 2012款凱迪拉克SRX將獲新動(dòng)力源》

　　動(dòng)力方面，此前，有媒體報(bào)道全新的2012款SRX將全系標(biāo)配3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而原先的3.0升自然進(jìn)氣以及2.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將被取消。之所以替換老款的發(fā)動(dòng)機(jī)，通用方面認(rèn)為新的3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)可以更好的發(fā)揮SRX的實(shí)力，而2.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的成本過(guò)高是其被放棄的主要原因之一。通用的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供220kW的最大功率以及353N.m的最大扭矩，這比此前3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的195kW和302N.m的動(dòng)力輸出要提升了不少。而相比2.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力輸出指標(biāo)也并沒(méi)有什么落后的地方，只是扭矩少了47N.m，但這并不會(huì)影響車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　君越eAssist混動(dòng)車(chē)

　　此前已接受預(yù)定的君越eAssist混動(dòng)車(chē)型也將于車(chē)展中首次亮相，兩款車(chē)型售價(jià)分別為eAssist 2.4L雅致版26.59萬(wàn)元和eAssist 2.4L豪雅版28.59萬(wàn)元。如果您想更詳細(xì)的了解君越eAssist混動(dòng)車(chē)，請(qǐng)點(diǎn)擊《君越混合動(dòng)力版上市 售價(jià)26.59-28.59萬(wàn)》

　　在外觀造型上，君越eAssist不同于上代混動(dòng)車(chē)型隨處可見(jiàn)的“綠色”LOGO，只有從尾部才能找到區(qū)別，eAssist只有一個(gè)排氣尾管，而汽油版則有兩個(gè)。不過(guò)以上都僅僅是表象，在氣動(dòng)布局方面，君越eAssist采用了電控格柵條，它可以使車(chē)輛在時(shí)速約48km/h以上時(shí)關(guān)閉底部格柵條。而滾動(dòng)阻力更低的輪胎和車(chē)底設(shè)置的空氣動(dòng)力學(xué)擋板也使其風(fēng)阻降至0.30。動(dòng)力系統(tǒng)方面，君越eAssist混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了2.4升四缸直噴引擎，15kW的電動(dòng)馬達(dá)和一組115V的鋰電池組。其中2.4升四缸直噴引擎和國(guó)內(nèi)君越剛剛換裝的2.4L SIDI直噴引擎一樣，可以提供134kW的最大功率和232N.m的最大扭力。