寶駿 630

　　上市時間：8月9日

　　預計售價：7-10萬

　　據(jù)悉，上汽通用五菱寶駿630將于8月9日正式上市，作為上汽通用五菱自主研發(fā)領(lǐng)域推出的首款轎車產(chǎn)品。本次上市首推1.5L四款車型，預計售價7萬-10萬，其主要競品為奇瑞E5、騰翼C30等自主車型。具體上市車型可據(jù)下表：

　　外觀方面，長寬高分別為4597/1736/1462(mm)，軸距為2640mm在同級競爭對手面前略占優(yōu)勢。外觀上，前臉犀利的鷹眼配合黑色V字形進氣隔柵的搭配與寶駿的品牌印象非常貼切，同時車身上多出凸顯了肌肉感的線條也在充分的表明自己的運動氣質(zhì)。因此如果拋開對寶駿品牌的影響力，這款車在設計上還是具有足夠親和力的。

　　內(nèi)飾及配置方面，新內(nèi)飾將空調(diào)出風、空調(diào)旋鈕、音響旋鈕、門鎖按鈕、門把手、手擋球等處均采用了被廠家稱為Z80的鍍鉻件。深灰色主調(diào)與米色座椅、內(nèi)飾件對比強烈，車內(nèi)空間看起來比舊內(nèi)飾更有層次和張力，面料裁剪、皮紋紋樣、軟性噴漆及裝配工藝方面的調(diào)整，總計共有二十四項改進。資料顯示，中控面板上的空調(diào)旋鈕指示也同步更改為消費者更青睞的琥珀色，型狀也采用了時尚動感的圓形作為主要元素，與科魯茲頗有幾分相似之處。并且寶駿630的功能性也是相當全面，包括了USB接口、SD卡、導航系統(tǒng)等非常主流的配置，同時還具有翻看電子書以及圖片等影音娛樂功能。同時高配車型上配備了導航、倒車雷達、四電動窗、天窗、大燈高度可調(diào)、腰靠手動可調(diào)等功能。

　　雖然寶駿630是一款基于凱越開發(fā)的車型，但其在動力系統(tǒng)方面卻并未完全照搬原型車。由上汽通用五菱自主生產(chǎn)的L2C型1.5L發(fā)動機取代了凱越的F16D3型1.6L發(fā)動機。動力輸出方面，寶駿630的最大功率為81kW/5800rpm，峰值扭矩為146Nm/4200rpm。與凱越1.6L車型的81kw/6000rpm、146Nm/3600rpm相比，寶駿630在峰值功率、扭矩輸出方面并不處于下風，其不足之處只是在于達到最大扭矩輸出所需要的轉(zhuǎn)速提高了600rpm。

　　變速箱方面，首批上市的寶駿630均為手動擋車型，考慮到消費者的實際需求，后此還將推出搭載6速手自一體變速箱的自動擋車型。油耗方面，寶駿630的工信部綜合油耗為6.9L，市區(qū)工況油耗為8.7L;對于E5和C30來講能否構(gòu)成壓力還要待上市后詳解。而在國內(nèi)油價處于高位的情況下，寶駿此款省油的家用車也會更受消費者青睞。

　　小結(jié)：對于一款低端緊湊型車來說，價格是決定它能在市場上走多遠的關(guān)鍵。從車型平臺出身、品牌認可度來分析，寶駿630的價格能否低于奇瑞E5，騰翼C30等自主車型，是寶駿630上市后能否獲得更大的市場競爭優(yōu)勢的重要籌碼。