2011年4月18日上午福特在上海國(guó)際時(shí)尚中心進(jìn)行了福特新能源汽車技術(shù)研討會(huì)。研討會(huì)上福特廠商的技術(shù)技術(shù)人員對(duì)福特汽車現(xiàn)在的新能源技術(shù)與將來(lái)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)行了介紹。

　　據(jù)介紹福特目前主要應(yīng)用了三種新能源技術(shù)，分別是：HYBRID、E-NERGI、E-LECTRIC。目前三種技術(shù)主要代表車型主要為：ESCAPE、C-MAX ENERGI、TRANSIT CONNECT，福特預(yù)計(jì)三種技術(shù)預(yù)計(jì)至2013年時(shí)共推出5款車型。

　　福特研討會(huì)上回顧并講解了福特汽車之前與未來(lái)在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展，首先從2005年-2011年福特汽車汽車主要推出了6速變速器、混合動(dòng)力、電池電動(dòng)車等技術(shù)，福特計(jì)劃在2011年-2020年的中期發(fā)展上研制并投放啟/停技術(shù)、車身輕量化、混合動(dòng)力、電池電動(dòng)車型、插電式混合動(dòng)力車型。在2020年之后的遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)為推廣電動(dòng)車型與應(yīng)用可替代能源車型。

　　此次研討會(huì)上福特強(qiáng)調(diào)：福特制造新能源汽車的核心思路之一：制造讓所有人都買得起的系能源汽車。為此，福特在降低成本上應(yīng)用了一個(gè)核心思路便是盡可能應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)平臺(tái)，并且擴(kuò)大平臺(tái)使用率使平臺(tái)成本降低。于此同時(shí)福特表示在某些環(huán)節(jié)福特同時(shí)也幫助其供應(yīng)商降低成本已達(dá)到整體降低價(jià)格的目的。目前福特新能源車主要應(yīng)用的是福特C系列中級(jí)車平臺(tái)，該平臺(tái)下目前有?？怂?/a>車型4款C-MAX車型4款另外還有Kuga與Escape兩款車型。