明銳

　　Octavia明銳不僅采用了大面積的激光焊接，還按照先進的車身設計規(guī)劃，在非吸能區(qū)部分采用了高強度和超高強度鋼板，為的是在不影響車輛在碰撞中能夠通過吸能區(qū)來抵消和分散撞擊力度的前提下，提高座艙內駕乘者的安全。涂裝方面，明銳采用了當今世界上最先進的汽車涂裝工藝和嚴格的質量標準，車身經歷12道涂裝工序，共有5層噴漆，確保車身達到完美的表面油漆質量和防腐性能。世界一流的壓機生產線，保證了Octavia明銳批量生產質量的穩(wěn)定性。

　　Octavia明銳基于德國大眾全球領先的PQ35平臺。這是一個可以生產出奧迪S3和高爾夫GTI這類高性能運動型轎車的平臺，其整體設計的標準之高，制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)之先進，涉及主動安全性和舒適性的電子裝備之領先和全面，盡管已成為諸多競爭品牌追隨的標桿，但即使是同級別最新一代的競爭車型仍無法全面達標，更遑論超越。特別是，包括Octavia明銳在內的PQ35平臺上的車型都采用了目前先進的中高級轎車才配有的懸架系統(tǒng)——前麥弗遜、后四連桿獨立懸架，這一高技術、高成本的懸架系統(tǒng)有效地提升車輛的運動性和駕乘的舒適性。

V3菱悅

　　V3菱悅以更動感時尚的外觀,更豐富的配置,更強勁的動力與完美操控驚艷登場,三大車型更同步上市:新V3菱悅MT、風采版與CVT車型,以多樣化的產品體系滿足家庭化、個性化以及都會時尚消費群體更多元化用車需求。V3菱悅大鵬展翅的前臉被奉為經典一路傳承,而在新V3菱悅上有所突破,時尚動感翼型水箱護罩、鷹眼晶鉆頭燈及高爾夫球桿式前霧燈共同營造出一種自信、動感與時尚的氣度。尾部造型重塑僅見于中高級車才有的雍容與大氣,特別是不銹鋼菱形造型的雙排氣尾飾管,可謂點睛之筆。

　　在動力上,V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發(fā)動機,是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調校,首度進入中國市場并應用于V3菱悅。該發(fā)動機是三菱目前在全球最先進的小排量發(fā)動機,采用MIVEC可變氣門正時技術及DOHC雙頂置凸輪軸結構,最大功率88KW,最大扭矩達到了143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)僅為4.0L,用1.3L排量的油耗實現(xiàn)1.8L的動力。

君閣

　　2010款三菱君閣車身尺寸為4615mm*1775mm*1810mm，軸距達到了2720mm。和傳統(tǒng)意義上的MPV不同，三菱君閣兼具SUV越野性能，大型輪弧和車側裙擺設計凸現(xiàn)出SUV運動風格;鷹眼式頭燈搭配超大面積的水箱護罩，動感有力;185mm的底盤高度成就了其高通過性的美譽，即使是崎嶇不平的路段也能保持平穩(wěn)的行駛。

　　2010款君閣升級針對安全、舒適、座椅多功能設計進一步強化，全車系標配前后排獨立空調，一二排或二三排座椅可組合平躺，實現(xiàn)MPV式商務出行享受;二排座椅滑動、4/6分離并可折疊前翻，三排五五側翻，多樣化的儲物空間和易拆卸組合的座椅設計實現(xiàn)最大儲物空間1878L。在內飾上，海灣式中控臺設計、高配車型的7寸TFT觸摸屏DVD、車載藍牙免提等功能充分滿足了商務出行需求。安全性方面，ABS+EBD、四門高剛性防撞鋼梁、兒童安全鎖、高強度內附大型鋼梁保險桿等配置非常實用，為駕乘者提供安全的駕乘環(huán)境。

　　動力方面，2010款君閣搭載了三菱2.0L MIVEC發(fā)動機，具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達125kw/6400rpm，最大扭矩為190N?m/4750rpm，在動力的高效、節(jié)能、環(huán)保方面表現(xiàn)出色。

風行景逸

　　景逸1.5XL搭載的三菱4A91發(fā)動機，是目前三菱最先進的1.5L全鋁發(fā)動機，曾搭載到奔馳smart車型上，采用三菱MIVEC可變氣門正時技術，提高了散熱能力、加速性能與燃油經濟性，最大功率為88kW，最大扭矩為143Nm。不但在動力表現(xiàn)上超過了大多數(shù)1.6排量發(fā)動機，其百公里油耗(60公里定速)僅為4.0L，排放也達到了歐Ⅳ標準。

　　針對日益加劇的城市擁堵，景逸1.5XL通過寬敞舒適的空間設計，幫助車主實現(xiàn)“堵車不堵心”。景逸1.5XL的車身尺寸為4.32×1.804×1.62米，軸距為2.685米，這樣的尺寸在小排量市場實屬罕見，已經達到帕薩特等B級車標準，可以讓駕乘者自在地舒展身體，免受“蝸居”之苦。同時，符合人體工程學的桶型裹身座椅，讓駕乘者倍感舒適。此外，較高的坐姿設計，也帶來了寬闊的視野，讓人們的身心得以釋放。