外觀：前后保險(xiǎn)杠造型和前后燈組與老款基本沒變，沒有和海外版同步改款 

　　新逍客外觀的改變主要體現(xiàn)在前臉的中網(wǎng)部位，進(jìn)氣隔柵依然采用了垂直交錯(cuò)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，僅將柵簾式輻條換成了蜂窩狀護(hù)網(wǎng)。此前車標(biāo)周圍的鍍鉻裝飾條已經(jīng)擴(kuò)展到整個(gè)中網(wǎng)邊緣。此外，在大燈下面可以看到新增加的大燈清洗功能，這一功能比較實(shí)用，可以隨時(shí)保證燈光的清晰明亮。相關(guān)資料顯示，2011款逍客的底盤參數(shù)中的軸距和輪距都沒有任何變化，因此車身側(cè)面的線條與型面過渡完全沿襲了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)元素。老款式樣的前后保險(xiǎn)杠、前后組合大燈等同樣加以保留。唯一的不同是在原有的兩種五幅鋁合金輪轂基礎(chǔ)上，新款引入了一種更加扁平粗壯的五幅輪轂造型，更具時(shí)尚和動(dòng)感。

　　內(nèi)飾：增加了更大的液晶屏幕，可更詳盡的顯示相關(guān)車況數(shù)據(jù)

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，2011款逍客的內(nèi)飾沿用了老款的整體設(shè)計(jì)。最明顯的變化必然是液晶屏，2011款逍客液晶顯示屏已經(jīng)由中央空調(diào)出風(fēng)口下方移到中控臺(tái)頂部，這樣的設(shè)計(jì)更便于駕駛員在駕駛中對相關(guān)信息的查看。現(xiàn)在大部分日系車一般都采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，2011款逍客所采用的則是歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的液晶屏非常符合逍客跨界車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)通過車外攝像頭可查看車輛四周的情況。此外，儀表盤繼續(xù)沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，加大的中央液晶屏幕能夠提供更多易讀易用的實(shí)用數(shù)據(jù)。 

　　動(dòng)力：2010款取消的1.6L車型將在2011款中被重新推出

　　2011款逍客共有兩種排量、六個(gè)基本型號(hào)。在2010款取消1.6升入門型號(hào)之后，2011款再次導(dǎo)入，仍然搭配5速手動(dòng)變速器。新車搭載的HR16型發(fā)動(dòng)機(jī)，與騏達(dá)和頤達(dá)搭載的型號(hào)相同，經(jīng)過重新調(diào)教，額定功率從81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四種型號(hào)搭載的都是2.0L排量的MR20發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率在老款的102千瓦基礎(chǔ)上，調(diào)升到106千瓦。此外，還有一種手動(dòng)擋車型，配合6檔手動(dòng)變速器，另外三種自動(dòng)檔型號(hào)則搭配CVT無級變速器。

　　生產(chǎn)工廠及銷量目標(biāo)：目標(biāo)每月8千臺(tái)，將在鄭州二工廠投產(chǎn)

　　在新逍客上市發(fā)布會(huì)后，東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理松元史明先生接受太平洋汽車網(wǎng)專訪時(shí)介紹說，在2010年東風(fēng)日產(chǎn)的總銷量為660999臺(tái)，其中逍客車型共銷售了6萬2千臺(tái)。而本次上市的新逍客將在性價(jià)比上更有優(yōu)勢，而東風(fēng)日產(chǎn)對于新車在2011年的銷售目標(biāo)為每月8千臺(tái)。松元史明還表示，新逍客將在位于鄭州的第二工廠進(jìn)行投產(chǎn)。鄭州日產(chǎn)第二工廠總投資約10億人民幣，設(shè)計(jì)產(chǎn)能18萬輛，一期實(shí)現(xiàn)14萬臺(tái)產(chǎn)能(兩班制)。第二工廠投產(chǎn)后，鄭州日產(chǎn)年總產(chǎn)能將由現(xiàn)在的6萬臺(tái)上升到20萬臺(tái)。隨著今后工廠擴(kuò)建，到2012年總產(chǎn)能將達(dá)到24萬臺(tái)。

　　相關(guān)導(dǎo)讀：鄭州日產(chǎn)二工廠竣工 將產(chǎn)奇駿和逍客