比亞迪在今年8月份推出了旗下的首款以轎跑定位的緊湊型車——L3。最近騰訊汽車捕獲到一組諜照，諜照中的車輛正是比亞迪L3手動(dòng)擋。由于被拍攝的是臺(tái)量產(chǎn)車，看來比亞迪可能會(huì)在4季度發(fā)布這款車。

　　比亞迪在今年8月份推出了旗下的首款以轎跑定位的緊湊型車——L3。L3上市初僅推出了兩款車型，一款是9.28萬的1.8L CVT尊貴型，一款是11.88萬的1.8L CVT旗艦型。此前計(jì)劃中雖然有L3手動(dòng)車型，但不知為何正式上市時(shí)這款車卻被雪藏。最近騰訊汽車捕獲到一組諜照，諜照中的車輛正是比亞迪L3手動(dòng)擋。由于被拍攝的是臺(tái)量產(chǎn)車，看來比亞迪可能會(huì)在4季度發(fā)布這款車。

　　諜照中的比亞迪L3在外形方面沒有變化，前臉依然采用和CVT車型相同的銀色散熱格柵，熏黑的前大燈看起來炯炯有神，整車線條也十分飽滿。在車尾方面，比亞迪L3手動(dòng)擋的尾燈組、后保險(xiǎn)杠的造型都保持不變。但在右下角多了一個(gè)“GL-i”標(biāo)注，估計(jì)諜照中是一款低配置的車型。

　　其實(shí)我們很難從外觀上分辨出比亞迪L3手動(dòng)擋與CVT自動(dòng)擋的區(qū)別，因?yàn)長3手動(dòng)擋的外形部分和CVT自動(dòng)擋完全相同。包括輪胎的尺寸、輪轂的造型都是完全一致的。而在內(nèi)飾方面，比亞迪L3手動(dòng)車型的中控布局以及配色也和之前發(fā)布的L3 CVT自動(dòng)擋一樣。唯獨(dú)不同的地方是原本CVT無極變速箱換擋桿的位置被一個(gè)手動(dòng)換擋桿所替代。整車上下只有這一處才能說明這臺(tái)L3手動(dòng)擋的身份。

　　比亞迪推出L3手動(dòng)擋的意圖十分明顯，就是為了拉低價(jià)格區(qū)間。因?yàn)橹�前發(fā)布的兩款L3 CVT自動(dòng)擋車型上市后銷售表現(xiàn)并不理想，究其原因還是價(jià)格偏高。而這次比亞迪L3即將推出的手動(dòng)擋車型由于換裝了變速箱，成本將會(huì)有所降低。因?yàn)樵趪鴥?nèi)的家用車市場(chǎng)，大部分購買自主緊湊型車的消費(fèi)者都選的手動(dòng)車型。編輯預(yù)計(jì)比亞迪L3手動(dòng)車型的售價(jià)將在7-8萬元左右，大概可能會(huì)在4季度中后期推出。（轉(zhuǎn)自：騰訊汽車）