11月5日，第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)在深圳拉開帷幕，本屆展覽規(guī)模達(dá)4.5萬平方米，參加企業(yè)350多家，送展車輛超過220臺(tái)，騰訊汽車在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全程跟蹤式報(bào)道。今天我們將為您揭秘本屆大會(huì)10款純電動(dòng)車型的配置及應(yīng)用情況。

　　1、比亞迪e6

　　比亞迪e6是全球首款純電動(dòng)出租車，提倡“減排、低碳”，e6純電動(dòng)車百公里耗電21.5度，一次充滿電可續(xù)航300公里。比亞迪e6百公里能耗為21.5度電左右，相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格，且電能儲(chǔ)備輸出的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在動(dòng)力輸出方面，可達(dá)75千瓦，10秒內(nèi)可達(dá)到最高車速140KM/h。

　　據(jù)了解，目前深圳市共已建成2個(gè)專業(yè)充電站和136個(gè)充電樁。包括比亞迪e6純電動(dòng)車及F3DM雙模電動(dòng)車在內(nèi)的新能源汽車可使用這些充電設(shè)備進(jìn)行充電。據(jù)介紹使用專業(yè)充電站，e6可在15分鐘內(nèi)充滿80%電量，需要花費(fèi)電費(fèi)約13元左右(按0.6元/度計(jì)算)，相對(duì)地充電樁時(shí)間更久一些，約為1小時(shí)。此外，深圳市鵬程出租車公司內(nèi)建有中速充電樁及慢速充電樁，可分別在1小時(shí)及3-4小時(shí)內(nèi)完成對(duì)e6電池的充電。

　　比亞迪e6車型相關(guān)參數(shù)

　　電機(jī)形式 --

　　電池功率(額定)(kw) 75

　　電池形式 磷酸鐵鋰電池

　　電池容量(Ah) --

　　最高車速(km/h) 140

　　工況電耗(kwh/100km) 21.5

　　續(xù)航里程(60km/h等速狀況下) 300

　　可反復(fù)充電次數(shù) 5000次左右

　　充電時(shí)間 快充15分鐘可達(dá)80% 慢充3-4小時(shí)

　　應(yīng)用情況：

　　得益于深圳市政府對(duì)新能源汽車的大力扶持和目前國(guó)內(nèi)相對(duì)領(lǐng)先的南方電網(wǎng)電池充電網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)，目前已有50多輛e6純電動(dòng)汽車作為出租車在進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

　　2、一汽奔騰B50 EV

　　奔騰B50 EV采用一汽技術(shù)中心自主研發(fā)的純電動(dòng)乘用車動(dòng)力平臺(tái)，整個(gè)平臺(tái)由電機(jī)、電池、減速器、整車控制器、電動(dòng)附件和專用顯示儀表等組成，該動(dòng)力系統(tǒng)具有啟動(dòng)電爬行、純電動(dòng)、再生制動(dòng)、電子駐車制動(dòng)、家用充電、快速充電等功能。

　　奔騰B50 EV相關(guān)參數(shù)：

　　電機(jī)形式 永磁同步

　　電池功率(額定/峰值)(kw) 42/90

　　電池形式 鋰離子電池

　　電池容量(Ah) 60

　　最高車速(km/h) 147

　　工況電耗(kwh/100km) 16

　　續(xù)航里程(60km/h等速狀況下) 136

　　可反復(fù)充電次數(shù) 2000次左右

　　應(yīng)用情況：

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程師郭洪江介紹，奔騰B50 EV車型目前有不到10輛的車型正在進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試，年底將增加至15-20輛，明年將有可能在長(zhǎng)春部分機(jī)關(guān)單位進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用。

　　3、北汽301EV

　　301EV電動(dòng)車曾經(jīng)出現(xiàn)在今年4月的北京車展上，當(dāng)時(shí)命名為C30 EV。車型配備可輸出47千瓦功率的交流感應(yīng)電機(jī)，峰值扭矩82牛米，鋰電子聚合物的電池容量為100Ah�？雌饋韯�(dòng)力并不那么強(qiáng)勁，0-100公里的加速時(shí)間為11.5秒，相當(dāng)于一款A(yù)0級(jí)小排量車的加速水平。301EV電動(dòng)車的最高車速為160公里/小時(shí)，一次充電最高可行駛200公里以上，最大可爬30度的斜坡。

　　相關(guān)參數(shù)

　　電機(jī)形式 交流感應(yīng)

　　電池功率(額定)(kw) 47

　　電池形式 鋰離子聚合物電池

　　電池容量(Ah) 100

　　電池電壓(V) 312

　　最高車速(km/h) 160

　　工況電耗(kwh/100km) --

　　續(xù)航里程(60km/h等速狀況下) 200

　　可反復(fù)充電次數(shù) 3000-5000

　　應(yīng)用情況：

　　北汽新能源汽車銷售公司工作人員介紹，年底將投入30輛301純電車型在北京市部分政府機(jī)關(guān)進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。在汽車電池的售后政策上，則有可能采取三種方式，一是將電池與整車分開售賣;二是將電池等同于類似于汽油的能耗用品，將電池的售賣和質(zhì)保交由中石油中石化這樣的網(wǎng)絡(luò)管理;三是采取租賃電池的方式，其使用費(fèi)用以租計(jì)算。這三種預(yù)想的電池保修政策值得探討。

　　4、奇瑞瑞麒M1 EV

　　奇瑞瑞麒M1 EV純電動(dòng)車是在奇瑞S18平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的一款純電動(dòng)汽車，于11月5日在電動(dòng)車大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布上市銷售，銷售價(jià)格為14.98-22.98萬元�？鄢龂�(guó)家補(bǔ)貼的6萬元和部分地府政府的補(bǔ)貼，車型價(jià)格約在10-15萬區(qū)間。

　　瑞麒M1-EV純電動(dòng)汽車搭載了336V的大功率電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并配備了45/60Ah的高性能鋰電池，最高時(shí)速為120km/h，最大巡航續(xù)駛里程為150km。在普通220V民用電源上慢充，充電時(shí)間在6-8小時(shí)左右，利用專業(yè)充電站充到電池電量的80%需要半小時(shí)。

　　奇瑞瑞麒M1 EV相關(guān)參數(shù)：

　　電機(jī)形式 永磁同步

　　電池功率(額定/峰值)(kw) 30/45

　　電池形式 鋰離子電池

　　電池容量(Ah) 60

　　電池電壓(V) --

　　最高車速(km/h) 120

　　工況電耗(kwh/100km) 14

　　續(xù)航里程(ECE工況)(km) 110

　　可反復(fù)充電次數(shù) --

　　充電時(shí)間 快充30分鐘 慢充6-8小時(shí)

　　應(yīng)用情況：

　　與其他純電動(dòng)車型走向市場(chǎng)的路數(shù)一樣，雖然M1純電動(dòng)車型宣布面向市場(chǎng)銷售，在當(dāng)前的基礎(chǔ)設(shè)施條件之下，也只能和機(jī)關(guān)政府等合作，進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。上市當(dāng)天，奇瑞與三家企業(yè)簽署購(gòu)車訂單協(xié)議，向上海國(guó)際汽車城有限公司售出120輛，向高瞻電動(dòng)車有限公司售出100輛，向大連眾源汽車銷售服務(wù)有限公司售出100輛。

　　同品牌其他純電車型：

　　奇瑞QQ3 EV

　　5、長(zhǎng)城哈弗M3 EV

　　哈弗M3EV搭載高效率鋰離子動(dòng)力電池和永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率56kw，最高扭矩150N•m;60Ah大容量動(dòng)力蓄電池，可直接由家用電源充電，充電8小時(shí)可提供160km續(xù)駛里程。百公里耗電10.8度，享受5年或10萬公里的保修。

　　安全方面，哈弗M3EV設(shè)計(jì)了智能斷電共呢，動(dòng)力電池平鋪在地板下方，碰撞安全。配置上，哈弗M3EV采用電動(dòng)空調(diào)和駐車加熱技術(shù)，用戶可隨時(shí)調(diào)整車內(nèi)溫度，并提供定時(shí)、遙控、手機(jī)等多種調(diào)控空調(diào)的方式。

　　電機(jī)形式 永磁同步

　　電池功率(額定/峰值)(kw) 24/56

　　電池形式 鋰離子電池

　　電池容量(Ah) --

　　電池電壓(V) 320

　　最高車速(km/h) 130

　　工況電耗(kwh/100km) 10.8

　　續(xù)航里程(60km/h等速狀況下)(km) 160

　　可反復(fù)充電次數(shù) --

　　充電時(shí)間 8小時(shí)

　　保修政策 5年或10萬公里

　　應(yīng)用情況：

　　據(jù)長(zhǎng)城汽車新能源項(xiàng)目組工程師介紹，M3純電動(dòng)車型可能在明年底推向市場(chǎng)。值得注意的是，該車型是為數(shù)不多明確提出保修政策的純電動(dòng)車型。在質(zhì)保期內(nèi)，整車尤其是電池方面的保修，可由廠家提供質(zhì)保。