10月18日下午世博英國(guó)館，將舉行MG6 Saloon三廂版發(fā)布儀式。此次在世博英國(guó)館發(fā)布新車(chē)，在國(guó)內(nèi)尚屬首次。流淌著英國(guó)血統(tǒng)的MG品牌借英國(guó)館的東風(fēng)發(fā)布新車(chē)，也算恰當(dāng)。

　　雖然車(chē)型還未正式發(fā)布，但通過(guò)重重曝光的諜照來(lái)看，三廂版MG6的具體外形已然不是秘密了。三廂版MG車(chē)型前臉與兩廂版MG 6基本一致，而尾部則是完全采用了榮威550的設(shè)計(jì)。MG 6三廂版的動(dòng)力總成也與兩廂版相同，為1.8T渦輪增壓及1.8L DVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

MG 6三廂版諜照

    MG6三廂版與榮威550近似？

　　MG6是上汽接手MG品牌后推出的第一款新車(chē)型，此車(chē)與榮威550共享平臺(tái)生產(chǎn)。如果只談共享平臺(tái)似乎小覷了這對(duì)英國(guó)兄弟的手足之情，其實(shí)MG6和榮威550除了車(chē)標(biāo)和外觀設(shè)計(jì)有所不同外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)、懸掛系統(tǒng)、動(dòng)力總成等幾乎是完全一樣的。而此次新發(fā)布的MG6三廂版活脫就是榮威550的換標(biāo)整容車(chē)型，尾部采用了榮威550的造型，區(qū)別只是配合MG 6運(yùn)動(dòng)化的定位而更加運(yùn)動(dòng)化的尾燈和后保險(xiǎn)杠。

榮威550尾部特寫(xiě)

　　究其根本，羅孚和MG在被中國(guó)企業(yè)收購(gòu)前本系同源，多數(shù)車(chē)型都共享平臺(tái)生產(chǎn)。只不過(guò)運(yùn)用雙品牌戰(zhàn)略：羅孚定位舒適性，MG定位運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。分別被上汽和南汽收購(gòu)以后，由于經(jīng)營(yíng)理念不同，差異化漸大。但隨著羅孚與MG同歸上汽以后，繼承同平臺(tái)發(fā)展的傳統(tǒng)變得順理成章。

    MG6三廂版市場(chǎng)前景分析

　　從銷(xiāo)量來(lái)看，MG6上市后一掃M(jìn)G之前的頹勢(shì)，銷(xiāo)量幾乎超過(guò)了過(guò)去所有的MG車(chē)型總和。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，三廂版造型更主流，既然源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，既然同平臺(tái)的榮威550上市后獲得的如此成功，MG6三廂版的推出可以說(shuō)既有前兆又是水到渠成。同時(shí)，MG6相比榮威550更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，更吸引年輕的消費(fèi)者。鑒于此情況MG 3三廂版的幾乎沒(méi)有太多的研發(fā)成本，價(jià)格將不會(huì)比MG6兩廂版有太大出入，預(yù)計(jì)售價(jià)很可能在13萬(wàn)元左右。

　　無(wú)論從三廂的“參照版本”榮威550來(lái)看，還是兩廂的MG 6來(lái)看，MG 6三廂版的推出似乎有了成功的伏筆。我們不否認(rèn)國(guó)人對(duì)三廂車(chē)更為熱衷一些，但更不否認(rèn)原為經(jīng)典的兩廂車(chē)多出一個(gè)尾巴也有如蛇長(zhǎng)了腳一般。MG 6三廂版能有怎樣的市場(chǎng)，更多的取決于消費(fèi)者的接受程度。試想多年后，馬路上三廂MG 6會(huì)比三廂polo更多么?