江淮和悅插電式混合動力
　　預計上市時間：2010年年底
　　純電動模式續(xù)駛里程：50km
　　電池類型：磷酸鐵鋰離子充電電池
　　電池組能量：10千瓦時
　　補貼金額：約3萬

江淮和悅插電式混合動力

　　本次車展上，江淮汽車首次展出了一款插電式混合動力和悅，展示了江淮乘用車在新能源產品研發(fā)方面的強大實力。此次推出的和悅混合動力車，完美繼承了和悅大氣、靚麗，且富含中國傳統(tǒng)元素的特點，但在動力上卻進行了一次里程碑式的跨越。它采用增程型插電式混合動力技術，在動力上以電為主，以油為輔，當動力電池電量低于某一定值后，內燃機驅動發(fā)電機發(fā)電，從而滿足整車高速行駛時的電量平衡，與同類型燃油車相比可降低燃油消耗30%。既適用上下班代步，也可用于長途旅行，為國內日漸火爆的新能源產品開發(fā)，開辟全新路線。

　　安徽江淮汽車展出的PHEV（插電式混合動力車），以該公司的轎車“和悅”為原型，配備最大功率為32kw的3缸1.0L鋁制發(fā)動機、峰值功率為60kW的電機以及10kWh容量的磷酸鐵鋰離子充電電池。和悅插電式混合動力車最高車速能達到120公里/小時，0-80km/h加速時間在12秒以內，最大爬坡度大于30度，純電動模式續(xù)駛里程超過50公里。公布的綜合模式油耗為3.2L/100km。根據這個數據，理論上，如果按照普通版和悅的55L油箱容量計算，插電式混合動力版和悅加滿一箱油可跑1700公里。

　　可以說，和悅混合動力車克服了傳統(tǒng)燃油車高油耗、高排放以及純電動車續(xù)駛里程低、成本高的缺點，是一款極具產業(yè)化前景的產品。據了解，江淮乘用車正抓緊實施和悅混合動力車型的量產工作，預計這款車也將于今年年底正式和消費者見面。