上海牌燃料電池車

    去年在上海車展上亮相的“上海牌”燃料電池車，今天終于讓我們在工信部的目錄中看到了另一番曙光。我們估計，此番量產的上海牌汽車即為上海車展上亮相的基于榮威750的燃料電池車，該車目前正在上海世博會上充當場館內的出租車。

    據(jù)以往資料顯示，上海牌燃料電池車是通過對通用汽車第4代燃料電池動力系統(tǒng)重新優(yōu)化、匹配，并獨立完成底盤和車身適應性開發(fā)的最新產品。車輛最大功率55kw，最高時速為150公里/小時，0-100km/h加速時間16秒，最大續(xù)駛里程達319公里（60km/h等速情況下）。

    長安燃料電池轎車-世博

    在本批新車目錄上我們發(fā)現(xiàn)了一款長安汽車的燃料電池轎車，而在近期剛剛開幕的世博會上長安汽車交與世博會試運營的5臺志翔燃料電池轎車也正式亮相。是不是出現(xiàn)在新車目錄上的這款長安新能源車型就是志翔的燃料電池版車型呢？編輯認為極有可能。

資料圖片 普通版志翔

    長安志翔燃料電池汽車集成了先進燃料電池系統(tǒng)、鋰離子電池系統(tǒng)、電機驅動系統(tǒng)和電動空調、電動制動、電動轉向等輔助系統(tǒng)，其動力系統(tǒng)采用電-電混合的動力系統(tǒng)方案，同時采用回饋制動，負載均衡，故障處理控制策略，最大限度的回收利用并節(jié)省了能量，同時保證了車輛的性能及良好運行，該車實現(xiàn)了百公里耗氫1.2千克，最高車速為150公里，最大續(xù)航里程可達350公里。其各項指標已經達到國際先進水平。

    眾泰電動車

    眾泰汽車在推出了2008EV純電動汽車以后，再接再厲，準備再推出數(shù)款車型。

    在北京車展揭幕之前，我們獲悉，眾泰新車朗悅和朗杰將在北京車展上首發(fā)。實際上，朗悅和朗杰分別是基于菲亞特派力奧、西耶那和Multipla進行本土化改造的車型。因此，我們估計，眾泰的新電動車會是基于這兩款新型號進行電動化改造的車型。

    奇瑞燃料電池車

    借力北京車展，各自主品牌紛紛推出自己的環(huán)保車型。在此批新車目錄中，我們看到了SQR7000FEB11型號的奇瑞燃料電池車�？梢钥隙�，此車正是當前服務于上海世博會的工作車輛。

    該車是以東方之子為平臺開發(fā)，動力系統(tǒng)采用氫燃料電池和高容量蓄電池，既能以純燃料電池電動模式行駛，又能以燃料電池-鋰蓄電池混合模式行駛，是目前國內相當成熟和先進的燃料轎車整車技術方案。

    紅旗牌燃料電池轎車CA7904FC

    這是一輛紅旗牌燃料電池轎車，但對于CA7904這個目錄編號，目前編者還實在摸不透是什么車型。一汽曾經展示過CA7460L2型節(jié)能環(huán)保鋰電池紅旗牌概念轎車，但該車是建立在大紅旗的車身基礎上的，而目前大紅旗基本處于停產狀態(tài)。編者猜測，這款全新的燃料電池轎車很有可能建立在紅旗盛世的基礎上。