薩博9-3亟待翻新，因?yàn)楝F(xiàn)行版本的9-3出現(xiàn)在市面上已經(jīng)是2002年的事情了。它是薩博的一款運(yùn)動(dòng)型轎車。為了降低開(kāi)發(fā)成本，9-3使用了其德國(guó)兄弟歐寶的技術(shù)。和雪佛蘭Malibu、龐蒂亞克G6、歐寶Victra都共用同一底盤(pán)，但安裝了自己的懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系、剎車系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓系統(tǒng)。盡管使用了通用汽車的全球平臺(tái)，薩博9-3還保持了它的一些特色，如位于檔把后面的點(diǎn)火鎖、可實(shí)行燈火管制的儀表等。不過(guò)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的全面升級(jí)，進(jìn)入下一代時(shí)期，薩博9-3無(wú)疑已經(jīng)顯得垂垂老矣，尤其是從銷售量上面更加可以看出來(lái)這一點(diǎn)所以在新年之中，薩博的這一車款會(huì)接受小改款進(jìn)行一些升級(jí)，以便滿足人們的需求。

　　公正的說(shuō)起來(lái)，公司最近經(jīng)歷的一切可以說(shuō)在汽車歷史上面絕無(wú)僅有的。尤其是在公司的名字被賣給了世爵之后，似乎這一品牌的靈魂已經(jīng)飄然而去，只剩下一具空殼。不過(guò)在此之后，薩博決心重振旗鼓，在今年推出一系列的新車，包括2012款的薩博9-5 SportCombi也會(huì)出現(xiàn)在今年3月份，也就是下個(gè)月開(kāi)始的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車展上面。而在今年的遲些時(shí)候， 9-4X交叉車型也會(huì)出現(xiàn)，最終代替掉暮暮垂年的薩博9-3。

　　不過(guò)我們最終還是看到了第一批下一代薩博9-3的諜照，這些諜照的拍攝地是在歐洲南部的某處。關(guān)于這款車我們沒(méi)有太多的詳細(xì)情況，不過(guò)可以確認(rèn)的就是車子的軸距會(huì)增寬一些，這一點(diǎn)從諜照上面的輪拱的加大就可以看出來(lái)。據(jù)悉小改款薩博9-3將換為重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠和前進(jìn)氣格柵，從圖中可以看到，車子的前柵格比之前的車款更寬，前保險(xiǎn)杠霧燈處的邊框形狀也與之前不同。

　　在明年發(fā)售的下一代薩博9-3將會(huì)以2013款的形態(tài)現(xiàn)身，采用的車身平臺(tái)則是經(jīng)過(guò)大幅度修正的通用舊款愛(ài)普西隴平臺(tái)，而不是愛(ài)普西隴2代平臺(tái)（是用在歐寶Insignia和別克君越上面的同一版本）。

　　這一技術(shù)就是來(lái)自于薩博，并且也會(huì)僅僅運(yùn)用于瑞典的這家汽車制造商的產(chǎn)品上面，所以在設(shè)計(jì)上面應(yīng)該會(huì)有很多的限制。該平臺(tái)使用在常規(guī)版本的薩博9-3轎車版上面自然已經(jīng)沒(méi)有懸念，不過(guò)可能后續(xù)出現(xiàn)的敞篷版本還有三門(mén)掀背式車型也都會(huì)采用這一平臺(tái)。

　　車子的風(fēng)格應(yīng)該會(huì)和新款的的2010款薩博9-5類似。不過(guò)鑒于薩博最近請(qǐng)到了意大利最為著名的汽車設(shè)計(jì)公司之一博通的前設(shè)計(jì)師杰訓(xùn)·卡斯特里歐塔作為設(shè)計(jì)師，我們還是有希望可以看到新的設(shè)計(jì)要素出現(xiàn)在這款車上面的。

　　車子的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇項(xiàng)應(yīng)該不難猜測(cè)，不過(guò)也還是有可能會(huì)有一些新款的渦輪增壓4汽缸版本應(yīng)用到這款2013的薩博9-3之上，包括汽油燃料版和柴油燃料版，而對(duì)于比較重視性能的買(mǎi)家而言，V6版本的發(fā)動(dòng)機(jī)也是有可能的。還有消息表示薩博可能借助來(lái)自于寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是現(xiàn)在使用在Mini上面的4汽缸版本。