圖為雪鐵龍T21
PCauto訊：隨著全新轎車凱旋的閃耀上市，很久沒有推出新車的東風雪鐵龍計劃在年內再推一款主攻小型車市場的全新轎車雪鐵龍－T21。這款神秘的T21將采用與標致206相同的平臺，大家熟悉的雪鐵龍C3與C2也是基于該平臺的產品。
據透露：東風雪鐵龍國產的T21將不會搭載1.1排量的發(fā)動機，仍將選擇和富康同樣的1.4和1.6排量引擎，而從成本角度出發(fā)，將有可能與目前的富康共用發(fā)動機產品。
雪鐵龍近年來更偏重追求時尚、個性與未來感。凱旋設計就體現雪鐵龍全新的設計理念，T21很可能像它的同門兄弟凱旋一樣，是一款基于雪鐵龍現有成熟技術，針對中國的實際市場需求，中方與法方合作開發(fā)的全新車型。
T21的車頭、大燈設計與凱旋類似
圖為凱旋前臉
據有關知情人士透露，T21在外觀設計上借鑒了凱旋身上的雪鐵龍全新設計元素，車頭夸張化的車標與鍍鉻中網融合在一起，大燈與凱旋類似，靈感同樣來源于澳洲的飛去來器，不過高檔的雙氙氣主動轉向大燈將不會出現在T21身上。為了配合新的前臉，T21的前風檔傾斜角度與標致206區(qū)別很大。
T21的尾部融入了C3的設計元素
圖為雪鐵龍C3尾部
車身的側面輪廓與標致206區(qū)別很大，更像是雪鐵龍旗下C3和C2的混血，偏重時尚。T21車尾部的造型與C3有幾分相似。由于采用了相同的1號平臺，T21的車內空間與標致206基本相同，只是在內飾做了一定的修改，盡可能的追求與凱旋保持一致。
T21車身輪廓與C2頗為神似
圖為雪鐵龍C2
曾有神龍汽車一位人士透露：T21將會在原型車上進行諸多改進。而目前在歐洲銷售的C2為一款三門小車。因此，有知情人透露，在中國市場尚不接受三門小車的情況下，東風雪鐵龍會將原來的三門版C2改為四門車型，因此T21的軸距要長于C2的原型車，整體車也會相應加長。
今年9月，東風雪鐵龍將按計劃正式發(fā)布這款神秘的小型轎車，在動力的選擇上，T21將繼續(xù)采用性能得到認可的1.6升16氣門發(fā)動機，配以5速手動變速器與4前速手自一體變速器，稍后根據市場需求可能會推出1.4升16氣門發(fā)動機。
目前在歐洲市場上，配備1.1升發(fā)動機的C2基本型售價為9995歐元，最貴的C2車型售價為14000多歐元，基本配置包括CD和ESP。而國產后的T21的價格將保持在10萬元以內，T21在售價將鎖定8-10萬元這一價格區(qū)間，基本與標致206保持一致。
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