說到概念車，往往在消費者腦海中會形成外形夸張，和普通量產(chǎn)車型有著截然不同的印象。其實仔細研究一下，概念車并沒有想像中那么“不切實際”，概念車很多時候是代表了汽車廠商最新的科技實力以及未來汽車設計的方向，昭示著汽車發(fā)展的潮流與趨勢。

　　今年4月12日別克之夜，上海通用別克首款豪華SUV昂科雷首次在國內(nèi)亮相，據(jù)悉，這款北美最暢銷車型將于今年年底以全進口的方式正式在國內(nèi)上市，對于喜歡SUV車型的汽車消費者來說，昂科雷將成為全新的選擇。

　　其實，準確的說，4月12日并不是昂科雷第一次在國內(nèi)亮相，早在2006年11月的北京國際車展，昂科雷就以概念車的身份在車展中展出，從06年概念車的推出到07年北美上市，再到08年進入中國市場，昂科雷完成了從概念車到量產(chǎn)的蛻變，速度之快，在世界汽車發(fā)展的歷史上，也是比較罕見的。

圖為：2006年底特律車展中Enclave概念車發(fā)布現(xiàn)場

　　2006年1月通用集團的別克品牌，在那年的底特律車展全球首發(fā)了一款SUV概念車：Enclave，發(fā)布會現(xiàn)場可謂盛況空前。在北美SUV市場出現(xiàn)下滑趨勢的時候，Enclave概念車的發(fā)布無疑為市場注入了一針強心劑，豪華SUV在北美地區(qū)受歡迎程度可見一斑。

圖為：2006年北京國際車展Enclave概念車實拍

　　到了2006年11月，這款Enclave概念車來到中國，在北京國際車展正式與中國消費者見面，或許那個時候誰也沒有想到，這款全尺寸SUV的概念車，會在短短的2年后正式在中國市場上市，并且以全進口的方式，將美式豪華原汁原味的帶到國內(nèi)。

　　從2006年北京車展中的Enclave概念車來看，運用了大膽而細致的外觀設計，大型瀑布式進氣隔柵，一眼就能看出這是一款來自別克設計的車型，家族式特征相當明顯。另外，Enclave概念車把鯊魚鰓這一經(jīng)典設計安放在了發(fā)動機蓋的兩側，讓整車看上去更有動感。全車大量鍍鉻處理，線條明朗、更顯豪華。