上海通用別克旗下的凱越于03年4月上市至今，創(chuàng)造了中級(jí)車市場不少記錄，特別是07年接近20萬的整車銷量，僅次于捷達(dá)成為年度銷售亞軍，確實(shí)有些令人意想不到。如今凱越車型終于走到了生命周期的終點(diǎn)，4月12日新凱越發(fā)布，這款外觀、內(nèi)飾經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的車型，能否承受悅動(dòng)、Lavida、新寶來等車型的四面夾擊，繼續(xù)領(lǐng)跑中級(jí)車市場，目前看來還是一個(gè)未知數(shù)。在價(jià)格還未公布的情況下，讓我們看看新凱越的4大武器，對(duì)其市場前景進(jìn)行一番預(yù)測。

　　
　　                      圖為：新凱越亮相于北京車展

    特點(diǎn)一：性價(jià)比出眾 同級(jí)車之最？

    雖然新凱越的價(jià)格還沒有公布，但從新車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場獲悉，新凱越車型配置的豐富程度在同級(jí)車中確實(shí)還算不錯(cuò)。簡單來說，B級(jí)車君越有的配置，基本上都能從新凱越的車內(nèi)找到，諸如觸摸式液晶顯示屏帶GPS功能以及可視倒車?yán)走_(dá)，這在15萬級(jí)別的A級(jí)車身上是很難找到的，而RES遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)系統(tǒng)、Harman Kardon音響系統(tǒng)更是該級(jí)別車型中史無前例的，從目前新凱越普遍的定價(jià)預(yù)測來看，10.78-14.78萬的價(jià)格無疑會(huì)使新凱越的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯。

    不過對(duì)于普通消費(fèi)者來說，有些人喜歡高端的配置，但也有為數(shù)不少的人喜歡車型配置簡單一些，更愿意從價(jià)格上得到實(shí)惠。因此新凱越在全面升級(jí)配置的同時(shí)，還應(yīng)該考慮消費(fèi)者的不同需求，在高配車型推出的同時(shí)，還要保留標(biāo)配車型供消費(fèi)者選擇，各取所需可以說是當(dāng)今車市發(fā)展的一個(gè)潮流。

    特點(diǎn)二：外觀全新設(shè)計(jì) 家族風(fēng)格明顯

    老凱越之所以成功，其外觀有著不小的功勞。此次新凱越的外觀進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，特別是前臉部位，采用了瀑布式寬條紋的進(jìn)氣格柵，咋一看和君越有著很高的相似度。這樣的改變主要有兩個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：第一，新凱越的外形更加大氣，甚至能符合商務(wù)用途的要求，對(duì)于一款中級(jí)家轎來說，偶爾充當(dāng)一下商務(wù)用途，相信也是消費(fèi)者所看重的；另外，新凱越的前臉改變，也完成了通用別克家族化特征的轉(zhuǎn)變，正如大眾車型的U型前臉一樣，豎狀寬條紋進(jìn)氣格柵將成為別克車型的標(biāo)志性特征，從新凱越、君越、GL8、林蔭大道一直到最新發(fā)布的SUV昂科雷（Enclave），家族特征明顯，同樣能吸引消費(fèi)者的關(guān)注。

    縱觀當(dāng)今車市，外觀漂亮的車型確實(shí)不在少數(shù)，福克斯兩廂、速騰乃至和新凱越幾乎同時(shí)上市的伊蘭特悅動(dòng)，外形都各有特色，對(duì)消費(fèi)者都有較高的吸引力，新凱越的外形和這些車型相比，確實(shí)沒有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)可言，但家族化特征的演變，能讓其一看就知道是別克品牌下的車型，這對(duì)車輛檔次感的提升是非常有幫助的，可以說是外形優(yōu)勢(shì)的另一種體現(xiàn)方式。

    特點(diǎn)三：寬敞空間 乘坐舒適度占優(yōu)

    新凱越的軸距為2600mm，單從數(shù)據(jù)來看，沒有太多優(yōu)勢(shì)可言，比如以運(yùn)動(dòng)性見長的�？怂埂ⅠR自達(dá)3等車型，其軸距都已經(jīng)達(dá)到了2640mm。但凡是實(shí)際乘坐過這幾款車型的消費(fèi)者都會(huì)知道，軸距的長短確實(shí)和車內(nèi)空間成正比，但也不是完全絕對(duì)的。新凱越的后排座椅能為乘客提供足夠的腿部空間，即使身高超過1.8米的男性乘客，膝蓋也不會(huì)頂?shù)角芭抛�椅的背部，同時(shí)車身寬度與高度方面的優(yōu)勢(shì)，又提供了寬敞的橫向空間以及充裕的頭部空間，加上座椅符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，長時(shí)間乘坐新凱越，舒適度占據(jù)優(yōu)勢(shì)。而福克斯、馬自達(dá)3等車型，前排駕駛座和新凱越舒適度相當(dāng)，但后排座椅的腿部和頭部空間，相比新凱越就沒有太多優(yōu)勢(shì)。

    作為一款家庭用途為主的車型，后排座椅可能日常的利用率并不高，但周末帶著父母孩子舉家出游，后排座椅乘坐舒適度還是非常重要的，新凱越就這點(diǎn)來說，很容易獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。

    特點(diǎn)四：別克關(guān)懷 售后服務(wù)是保障

    隨著近幾年中國汽車市場的發(fā)展，4S店賺錢的模式發(fā)生了很大的變化，從以前單純靠賣車賺錢，到現(xiàn)在靠售后服務(wù)盈利。而對(duì)于消費(fèi)者來說，所購買的車型是否有著良好的售后服務(wù)體系，絕對(duì)會(huì)成為左右最終選擇的一大理由，畢竟車輛的日常使用，撇開維修不談，正常的保養(yǎng)維護(hù)總是免不了的，4S網(wǎng)點(diǎn)的密集程度，技師的專業(yè)程度以及服務(wù)態(tài)度，將伴隨著車主整個(gè)用車的過程。別克進(jìn)入中國已有了10年的時(shí)間，在中國擁有超過300家的4S店，而且留意過別克4S店分布的朋友還能發(fā)現(xiàn)，很多店面都位于市中心區(qū)域，對(duì)車主來說，日常車輛維護(hù)有著很高的便捷程度。

    從服務(wù)來看，別克新凱越確實(shí)沒有什么地方值得挑剔了，別克關(guān)懷為車主提供了貼心的服務(wù)，從這點(diǎn)來看新凱越還未開賣之前，就已經(jīng)占據(jù)了一定的天時(shí)與地利。新凱越作為一款新車型，到店銷售之后只要保證配件的及時(shí)供應(yīng)，對(duì)消費(fèi)者的購買信心會(huì)起到很重要的作用。

    大氣的外觀、寬敞的空間、配置性價(jià)比以及完善的售后服務(wù)，幾乎構(gòu)成了整個(gè)用車體驗(yàn)的全過程，一款車型熱銷與否，除了價(jià)格因素以外，以上四點(diǎn)也是消費(fèi)者非�？粗械�。不可否認(rèn)，別克確實(shí)很懂得把握消費(fèi)者的心理，新凱越身上的四種武器很容易獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，但到底反響怎么樣，還得有待市場考量！