廣州豐田總經(jīng)理葛原徹：YARIS將投產(chǎn)1.3L車型

　　上海車展上，廣州豐田的新車YARIS成為現(xiàn)場的一大亮點。廣州豐田總經(jīng)理葛原徹表示，此次展出的只是YARIS在海外生產(chǎn)的車型，它是國產(chǎn)車的參考版，但還不是定型車，明年廣州豐田投產(chǎn)的YARIS在外形和內(nèi)飾及配置方面都會有所變化。葛原徹還首次透露，廣州豐田將率先投產(chǎn)1.3L車型，它定位于小型車中的高端產(chǎn)品，將會與眾多國產(chǎn)車和合資車型同場競技。

豐田Yaris

　　今年廣州豐田將沒有新車上市，僅靠一款凱美瑞要沖擊15萬輛的目標，大家都為廣州豐田捏一把汗。對此，葛原徹表示，今年一季度凱美瑞的銷售量達39599臺，目前還有2萬臺的訂單沒有交車，因此按照目前的銷售速度，完成15萬輛應該沒有問題。

　　一汽豐田常務副總經(jīng)理王法長：卡羅拉今年要賣5萬臺

　　今年的上海車展上，一汽豐田汽車銷售公司常務副總經(jīng)理王法長對本報表示，一汽豐田一貫堅持依靠優(yōu)秀的產(chǎn)品和優(yōu)異的質量贏得用戶，公司成立不到三年，累計銷量已經(jīng)突破50萬輛，連續(xù)三年增長都在40％以上。2006年一汽豐田的全年銷量達到了22.3萬臺，比2005年全年銷量增長了42%。一汽豐田在全國乘用車市場的新車銷量排名由2005年的第11位提升到了2006年的第7位。

卡羅拉

　　對于今年3月以來的降價風潮，王法長表示，一汽豐田不打價格戰(zhàn)，而是打價值戰(zhàn)。盡管2006年車市價格戰(zhàn)依然此起彼伏，但一汽豐田努力使旗下商品保持穩(wěn)定的價格體系，所有車型都沒有降價。在這一價值理念指導下，到2006年年底，一汽豐田的開業(yè)經(jīng)銷店數(shù)量已經(jīng)達到了248家，簽約認定店達到308家。