2008年10月10日，主題為“長城領(lǐng)航、TC升級”的“長城汽車和德國博世新哈弗上市暨2.5TCI柴油新動力發(fā)布會”在北京金港國際賽車場舉行，并對匹配柴油新動力的新哈弗進(jìn)行了全方位的測試。

　　據(jù)了解，2.5TCI將率先匹配在經(jīng)過27項升級、108項優(yōu)化的新哈弗上，價位是12.33萬-15.23萬。同時，新哈弗還將匹配符合歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的4G69汽油機，不日也將推向市場。今后這兩款最先進(jìn)的動力將是哈弗的主力品種。

　　在測試活動前的技術(shù)說明會上，德國博世有關(guān)專家對這款動力進(jìn)行了詳盡介紹：“2.5TCI是長城汽車與博世公司完美合作的產(chǎn)物，也是兩家在2.8TC基礎(chǔ)上推出的又一力作，符合中國節(jié)能減排的時代需要。它在動力、操控、節(jié)油等方面有大幅提升，它與傳統(tǒng)柴油機相比，扭矩增加33%，功率提升近20%，油耗降低10%，最大功率達(dá)到80kW，在1800～2400rpm實現(xiàn)300N?m的峰值扭矩，60公里等速油耗僅為 4.7L，達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。”

　　為了體現(xiàn)哈弗新動力的優(yōu)越技術(shù)性能，這次活動設(shè)置了節(jié)油、低溫啟動、操控技巧大比拼、大力士、越野體驗、扭力展示、路演、分貝較量等8個環(huán)節(jié)，100多名業(yè)內(nèi)專家、哈弗新老客戶見證了測試的全過程。邀請曾長期為保時捷、奧迪等服務(wù)的上海馬特專業(yè)汽車測試公司進(jìn)行測試。

　　在低溫啟動環(huán)節(jié)，一輛匹配2.5TCI動力的新哈弗開進(jìn)―18°的冷藏柜中，放置一個上午后，發(fā)動機正常啟動，怠速穩(wěn)定運轉(zhuǎn)順暢。在噪音測試環(huán)節(jié)，哈弗汽油與哈弗2.5TCI柴油車分別同時加速至80km/h，用專業(yè)分貝測試儀進(jìn)行測量，結(jié)果顯示兩車聲響差別不大。

　　測試活動專門設(shè)置快速升檔環(huán)節(jié)來考驗這款車的抖動情況。按1擋10碼，2擋20碼……5擋50碼的特殊升擋方式，發(fā)現(xiàn)哈弗2.5TCI柴油車表現(xiàn)平穩(wěn)，與汽油車基本相同，克服了傳統(tǒng)柴油機在換檔間隙或高檔低速狀態(tài)可能會出現(xiàn)強烈的抖動。

　　與節(jié)油、冷啟動等環(huán)節(jié)不同的是，操控技巧大比拼更具趣味性。這項測試由教練陪同現(xiàn)場觀眾一起完成，事先在一塊空曠的場地上布置障礙，進(jìn)行剎車避讓與繞樁活動，驚險、刺激的活動讓客人直接享受了2.5TCI的舒適操控。在大力士測試中，哈弗拖拽一輛坐滿18個人的觀覽車輕松行駛，動力的大扭矩淋漓盡致的表現(xiàn)出來。

　　越野性能對SUV不可或缺。在現(xiàn)場體驗中，金港專業(yè)越野場上設(shè)置有單邊橋、上下坡等設(shè)施，哈弗恣意揮灑，跨過淺水區(qū)、輕松跨越30度的連續(xù)上下坡，發(fā)揮了哈弗越野性能的巨大優(yōu)勢，讓人們?nèi)�面體驗了它的駕駛樂趣。

　　長城研究院副院長王超對這款車很有信心：2.5TCI是在2.8TCI基礎(chǔ)上升級改進(jìn)而來，TC系列柴油動力經(jīng)過兩年國內(nèi)、國際市場檢驗，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，而2.5TCI不僅符合節(jié)能減排的時代需求，必將極大地增強哈弗柴油車的市場競爭力�！�