06年，東風(fēng)標(biāo)致有望超額完成8萬(wàn)輛的年銷(xiāo)售計(jì)劃，這對(duì)于一個(gè)“年輕”的汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)是非常不易的。僅有三廂307和206的東風(fēng)標(biāo)致明年是否會(huì)投產(chǎn)新車(chē)？

圖為歐版兩廂307外觀(guān)

　　東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰在北京車(chē)展上表示，新車(chē)肯定會(huì)有，但不會(huì)是高檔車(chē)。而據(jù)估計(jì)，兩廂307有望明年投產(chǎn)。

　　07年肯定有新車(chē)

　　談到07年計(jì)劃，唐騰首先表示肯定會(huì)有新車(chē)投放，而且一定是2號(hào)平臺(tái)(307平臺(tái))和1號(hào)平臺(tái)(206平臺(tái))上的新車(chē)。

　　唐騰表示，大家可能會(huì)覺(jué)得東風(fēng)標(biāo)致推出新品的速度不是很快。那是因?yàn)�，東風(fēng)標(biāo)致在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中有輕重緩急之分，是通過(guò)縝密考慮的，推出一款新品就要把它做到最好、最適合消費(fèi)者的需求。對(duì)于307兩廂遲遲未推出，唐騰的解釋是受制于神龍公司的產(chǎn)能，而同在現(xiàn)場(chǎng)接受專(zhuān)訪(fǎng)的法國(guó)標(biāo)致總經(jīng)理則補(bǔ)充說(shuō)，中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，占主流的還是三廂車(chē)，現(xiàn)在還不是推出兩廂307的最佳時(shí)機(jī)。

　　“藍(lán)合子”超200家

　　在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，唐騰表示，截止今年底計(jì)劃中的110家一級(jí)網(wǎng)絡(luò)全部可以完成。加上同樣具備銷(xiāo)售和服務(wù)功能，而標(biāo)準(zhǔn)都是一致的二級(jí)網(wǎng)絡(luò)，全部服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的“藍(lán)盒子”將超過(guò)200家，覆蓋超過(guò)170個(gè)的大中小型城市。

　　另外07年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致將在用戶(hù)滿(mǎn)意度方面投入更大精力。通過(guò)自有或者是第三方的調(diào)研機(jī)構(gòu)及時(shí)獲得消費(fèi)者的各種反饋，及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)變化，根據(jù)消費(fèi)者的需求變化調(diào)整各種策略，真正做到“先知先覺(jué)”。