“家轎歐風(fēng)”陣營(yíng) —— 國(guó)際品牌效應(yīng)初顯
A3
自從奇瑞全面駛?cè)搿袄^續(xù)堅(jiān)持開放創(chuàng)新、打造自主國(guó)際名牌”的第二階段以來，明顯感受到奇瑞更加注重品質(zhì)控制和品牌建設(shè)。最受矚目的全球車奇瑞A3和承載新一代國(guó)民車夢(mèng)想的風(fēng)云2則成為了這一轉(zhuǎn)變的有力詮釋，由6款不同的奇瑞A3和一款全新的風(fēng)云2所組成的“家轎歐風(fēng)”陣營(yíng)也是此次車展奇瑞展臺(tái)的又一大亮點(diǎn)，全面展現(xiàn)了奇瑞國(guó)際化的成果。
Chery A3（奇瑞A3）系列——作為奇瑞第一百萬輛下線的車型，A3對(duì)于奇瑞的發(fā)展具有里程碑的意義。以追求更好生活品質(zhì)為設(shè)計(jì)理念的 Chery A3，在強(qiáng)調(diào)高貴、典雅的歐陸風(fēng)格同時(shí)，也將奇瑞十年造車積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)融入到國(guó)際先進(jìn)的汽車技術(shù)中，整車外觀時(shí)尚、流暢、動(dòng)感，造型新穎前衛(wèi)，各方面都符合目前歐洲主流轎車的發(fā)展趨勢(shì)，突出了未來汽車所追求的舒適性、運(yùn)動(dòng)性、實(shí)用性、豪華性和多功能性，作為自主品牌首款第三代家轎，堪稱“全新歐轎，鑄就經(jīng)典”。
此次北京車展將是奇瑞A3家族第一次集體亮相，其中既有兩廂車、三廂車，更有混合動(dòng)力車、BSG混合動(dòng)力車、柴油車、柴油混合動(dòng)力車等多種動(dòng)力系統(tǒng)。我們也不難發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)奇瑞是第一個(gè)能夠?qū)⒁豢钴囆偷娜慨a(chǎn)品集體推出的廠商。本次車展展出的Chery A3共有6款，分別是：
奇瑞三廂Ａ1
Chery A3 1.8BSG（三廂）——先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念保證了奇瑞Chery A3 1.8BSG混合動(dòng)力轎車在不損失整車動(dòng)力性的情況下，達(dá)到更低的油耗。
Chery A3 DEMO CAR（三廂）——作為奇瑞先進(jìn)汽車電子展示車，配備車道偏離警示、紅外盲點(diǎn)探測(cè)，主動(dòng)紅外夜視，高級(jí)泊車影像等多項(xiàng)新技術(shù)。這些可以監(jiān)測(cè)和評(píng)估周圍的環(huán)境并且“友好”地提醒駕駛員，在提高汽車安全性、舒適性和駕駛效率方面將發(fā)揮巨大作用。
Chery A3 1.3D ISG（三廂）——是柴油雙離合器并聯(lián)式強(qiáng)混合動(dòng)力轎車，融合了奇瑞當(dāng)前最先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保新技術(shù)，運(yùn)用 “自動(dòng)怠速停機(jī)”模式，達(dá)到了超低油耗和排放目標(biāo)，可以實(shí)現(xiàn)百公里油耗3.01升和超低排放（優(yōu)于歐V標(biāo)準(zhǔn)）的目標(biāo)。
Chery A3 1.3D（兩廂）——作為中高級(jí)兩廂轎車，搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.3L TCI發(fā)動(dòng)機(jī)。此款直列3缸柴油機(jī)，為雙頂置凸輪軸，能夠滿足歐4排放標(biāo)準(zhǔn)，裝備了新一代高壓共軌噴油系統(tǒng)，能精確控制噴油量。
Chery A3 1.8T（兩廂）——奇瑞A3 1.8T兩廂轎車搭載的1.8S發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際上先進(jìn)的進(jìn)氣中冷系統(tǒng)，此系統(tǒng)增加了比功率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。
Chery A3 2.0BSG—— 奇瑞A3 2.0 BSG是并聯(lián)式弱混合動(dòng)力兩廂轎車。車輛可智能識(shí)別車輛運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)不同的整車運(yùn)行狀態(tài)，電機(jī)可工作在怠速、發(fā)電和啟動(dòng)三種模式下，從而最大限度地優(yōu)化了電機(jī)系統(tǒng)的效率。
Storm 2（風(fēng)云2）——作為歷史功臣，老一代的風(fēng)云，以及在其基礎(chǔ)上衍生出的旗云，為家轎走進(jìn)尋常百姓家，有著不可磨滅的功績(jī)，深得民心、廣得民意。全新的Storm 2，則承載了奇瑞公司打造新一代國(guó)民車的夢(mèng)想。我們可以把Storm 2的誕生看作一次老品牌價(jià)值的回歸。
Storm 2在秉承奇瑞安全、節(jié)能、環(huán)保、時(shí)尚的基礎(chǔ)上更兼具功能性和實(shí)用性。其車型顯得明快活潑，流線型的車身，完美的車身比例，極富動(dòng)感，內(nèi)飾給人一種自由和放松的感覺。Storm 2采用奇瑞自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大、油耗低、振動(dòng)小、噪聲低，加上技術(shù)成熟的變速箱，使得整車動(dòng)力強(qiáng)勁，能讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。此外，還有優(yōu)越的安全性能、突出的底盤技術(shù)和豐富的配置。Storm 2堪稱普通家庭釋放激情，詮釋價(jià)值觀的經(jīng)典家庭轎車，主要面向中檔私家車消費(fèi)群體，是新一代國(guó)民車的首選。
“銀海綠洲”陣營(yíng) —— 主打節(jié)能環(huán)保
節(jié)能環(huán)保已經(jīng)是汽車行業(yè)的大勢(shì)所趨，尤其是在全球原油價(jià)格持續(xù)高漲，環(huán)境問題日益嚴(yán)重的背景下，汽車廠商都無一例外地將更多的精力集中在新一代節(jié)能環(huán)保車型的研發(fā)上，而透過本次北京車展“夢(mèng)想 和諧 新境界”的主題，也不難看出節(jié)能環(huán)保將是此次車展的重頭戲。而這一陣營(yíng)，將集中展示奇瑞汽車在節(jié)能環(huán)保新能源車領(lǐng)域的實(shí)力。柴油車、混合動(dòng)力車，燃料電池車和靈活燃料車的新技術(shù)，將分別搭載于奇瑞A3、奇瑞A5、東方之子、東方之子Cross之上。
奇瑞Ａ5資料照
Chery A5（奇瑞A5）1.5靈活燃料車——可以實(shí)現(xiàn)乙醇與汽油在任意比例摻混下的燃料供給方式，也可以燃用CNG氣體燃料，并能夠進(jìn)行不同比例乙醇汽油燃料的識(shí)別，以及乙醇、汽油及天然氣各種燃料之間的任意切換。高壓縮比靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)化設(shè)計(jì)的排氣系統(tǒng)以及ECU控制模塊保證了整車在各種不同燃料條件下的最佳動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性以及優(yōu)良的環(huán)保性能。
東方之子Cross資料圖片
Cross Eastar 1.9D （東方之子Cross 1.9柴油車）—— 搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.9 DTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。尾氣排放能夠滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)要求，油耗也達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，是國(guó)內(nèi)新一代的綠色環(huán)保動(dòng)力車。
圖為東方之子資料圖片
Eastar FCV（東方之子燃料電池車）——以人、車、自然完美和諧為設(shè)計(jì)理念，從整車造型到風(fēng)阻系數(shù)、從車身結(jié)構(gòu)到底盤設(shè)計(jì)、從系統(tǒng)布置到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都實(shí)現(xiàn)了最輕量化的設(shè)計(jì)。采用了電-電的動(dòng)力混合方案，保證燃料電池處于最佳的工況下工作，提高了燃料電池轎車的經(jīng)濟(jì)性并真正實(shí)現(xiàn)了零排放的要求。
