在內(nèi)飾方面，第七代奧拓依然以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，而且采用深淺雙色設(shè)計(jì)，使內(nèi)飾風(fēng)格并不單一。在配置方面，我們可以看到，全新奧拓只采用手動調(diào)節(jié)空調(diào)和織布座椅等簡單功能性配置。另外，這款車型的中控臺及手套箱傾斜角度較大，這樣可以加大腿部的空間。

　　第七代奧拓的方向盤采用鈴木的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路，造型與雨燕等車型基本一致，但由于成本的控制，并沒有配備音響控制功能。全新奧拓的轉(zhuǎn)速表采用獨(dú)立設(shè)計(jì)，紅色的背景光使這款車看上去更富運(yùn)動氣息，這一點(diǎn)與比亞迪F0的儀表盤設(shè)計(jì)幾乎相同。

　　作為一款微型轎車，第七代奧拓不管如何升級換代，內(nèi)部空間仍未有太多的改善。前風(fēng)擋過大的傾斜使前排頭部空間比較狹小，身材較為高大的消費(fèi)者坐在前排可能會有壓迫感。而筒式的座椅與頭枕呈一體式設(shè)計(jì)，對身材較為高大的乘員包裹性也不能有過多奢求。

　　從以上各方面的介紹中，相信很多消費(fèi)者對第七代奧拓也有了簡單的了解。這款全新?lián)Q代車型與之老款奧拓相比的確有很大的改善，也值得消費(fèi)者期待。然而，第七代奧拓在國內(nèi)投產(chǎn)上市后，能否繼承老款車型經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，在國內(nèi)市場延續(xù)奧拓的銷售神話，讓我們拭目以待。

（來源 網(wǎng)上車市）