伊蘭特作為北京現代的首款經濟型轎車，從2003年一上市就憑借靚麗外形和出色的性價比占據了經濟型轎車市場的半壁江山，一度成為北京現代的支柱型產品。但是隨著消費者經濟水平的不斷提高，新車型不斷涌現，伊蘭特則漸漸的失去市場競爭力。雖然在這幾年中伊蘭特經歷了幾次小改款，但總體銷量卻一直成下滑曲線。去年，北京現代在廣州車展上展出了韓國現代特別為中國市場量身設計的伊蘭特升級車型HDC。并承諾全新伊蘭特將于08年上半年正式投產于北京現代第二工廠并于4月開始上市銷售。

HDC

  　  為了讓消費者可以更直接了解新款伊蘭特車型，我們特意把新老款伊蘭特放到了一起。從上表我們明顯看出：新款伊蘭特不論是車身尺寸、軸距，還是整備質量都要大于老款車型。新車型的軸距足足長出了40mm，這意味著新款伊蘭特的內部空間將會更加寬敞舒適。新款伊蘭特由于采用了輕量化的車身，所以在車身尺寸增加的情況下，整備質量并沒有大幅增加，部分車型的質量還有相應減少。至于發(fā)動機方面，新款車型將繼續(xù)沿用目前搭載的動力系統(tǒng)，動力輸出均沒有變化。

HDC

　　伊蘭特HDC車型原型為韓國現代的全新伊蘭特車型，從上圖可以看出伊蘭特HDC的外形設計完全沒有了老款車型的影子。伊蘭特HDC款車的風格更加偏向于運動風格，運動型后視鏡和鋁合金運動輪轂的配備都讓這款新車散發(fā)出運動氣息。

　　在尾部風格上，伊蘭特HDC同樣沒有了老款車型模樣。新車型的線條較上一代車型更加飽滿，尾燈也更加突出了運動風格。

HDC內飾

　　新款伊蘭特HDC的中控臺較老款車型做出了較大的改變，這款新車采用了三幅式多功能方向盤，配合重新設計的自動變速器使這款車更具有跑車的味道。在內飾顏色方面，這款新車有灰色和米色兩種顏色供消費者選擇。另外據該人士透露，新款伊蘭特HDC只有1.6舒適型以上才配備倒車雷達。
   
  　  四年前上市的伊蘭特在市場上一度火爆熱銷，成為2005年單車的銷售冠軍，也成為北京現代汽車銷量的頂梁柱。然而，市場競爭殘酷無情，令其銷量開始有所下跌。那么北京現代即將推出的全新伊蘭特HDC，是否會再度成為北京現代的頂梁柱呢？答案將會在今年上市后揭曉