【太平洋汽車網(wǎng) 巴黎車展】在2016巴黎車展期間,梅賽德斯-AMG帶來了旗下的AMG GT Roadster敞篷車型。此前,梅賽德斯-AMG已經(jīng)發(fā)布了AMG GT Roadster和AMG GT C Roadster兩款車型的具體信息,二者的區(qū)別僅僅在于動力輸出。
梅賽德斯-AMG GT 車系 | |||
車身結(jié)構(gòu) | 車型 | 最大動力 | 峰值扭矩 |
硬頂版 | AMG GT | 340kW(462PS) | 600Nm |
AMG GT S | 375kW(510PS) | 650Nm | |
AMG GT R | 430kW(585PS) | 700Nm | |
敞篷版 | AMG GT Roadster | 350kW(476PS) | 630Nm |
AMG GT C Roadster | 410kW(557PS) | 680Nm |
發(fā)動機就不用懷疑了,還是那臺4.0T V8雙渦輪,其中,AMG GT Roadster最大功率350kW(476PS),最大扭矩630Nm;AMG GT C Roadster的輸出則有了大幅升級,最大功率410kW(557PS),最大扭矩680Nm。
傳動方面,兩款車均搭載7速雙離合變速箱,由于發(fā)動機輸出的差異,此外二者的0-100km/h官方數(shù)據(jù)分別為4.0s和3.7s,最高時速分別為302km/h和319km/h。
再來看看兩款車的造型,均為軟頂敞篷設(shè)計,提供11種外觀顏色、10中內(nèi)飾顏色和3中頂棚顏色,自由組合之下,基本能滿足大多數(shù)人的苛刻要求。
緊隨AMG GT R之后發(fā)布的好處就是外觀能從前者身上獲取更多靈感,巨大的豎向進氣格柵和兩側(cè)的進氣口都將這兩款敞篷車型和普通硬頂版AMG GT/AMG GT S迅速區(qū)分開來。
車內(nèi),座椅材質(zhì)升級到頂級Nappa真皮,另外,還有超細纖維覆蓋的方向盤,保證極佳手感的同時,也避免了全真皮方向盤在激烈駕駛時打滑的問題。
最后再提一下全新的軟頂敞篷結(jié)構(gòu),由鎂鋁合金結(jié)構(gòu)和三層織物材質(zhì)組成,在輕量化的同時也能保證基本剛性。時速低于70km/h的時候,11秒內(nèi)即可完成開啟或閉合頂棚動作。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng)巴黎車展前方報道團/郭睿)
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